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廠家網(wǎng)絡(luò)式射線檢測系統(tǒng)L0044918 

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廠家網(wǎng)絡(luò)式射線檢測系統(tǒng)L0044918  參數(shù)：

主要技術(shù)指標(biāo)    測量范圍：劑 量 率0.01 µSv/h～30mSv/h     靈 敏 度： ≥350CPS/mSv/h 。     測量誤差： ≤±10% 。   能量響應(yīng)： 40Kev～3Mev 。   報警閾值: 2.5mSv/h（開機設(shè)置）,且自行可調(diào)。   使用環(huán)境： 溫度-20℃～+60℃、相對濕度（在40℃溫度下） ≤98％。   系統(tǒng)供電： DC 6V～24V （標(biāo)配12V開關(guān)電源）

廠家網(wǎng)絡(luò)式射線檢測系統(tǒng)L0044918  概述：

1、控制器采用了高速嵌入式微處理器、圖形點陣式液晶顯示、人性化觸摸屏輸入、中文狀態(tài)條操作提示，控制器可選擇壁掛式和臺式2、實時采樣，數(shù)據(jù)每秒快速處理刷新3、日歷時鐘功能4、異常值聲、光報警方式自行設(shè)定5、可存儲超閾值報警和異常報警記錄    6、通訊方式：         1、標(biāo)準(zhǔn)RS485接口，解決了同類儀器廠家通訊不可靠、            傳輸距離不夠長、通訊線纜繁多的問題         2、工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)式通訊方式，可實現(xiàn)控制器與探測器、            控制器與多種設(shè)備、控制器與上位機的無線通訊（可選）         3、GPRS無線網(wǎng)絡(luò)傳輸，可實現(xiàn)全球聯(lián)網(wǎng)（可選）7、各探測器報警閾值可獨立設(shè)置，具有上、下限報警功能。8、內(nèi)置故障檢測、劑量率過載報警及保護功能，確保儀器正常工作9、控制器內(nèi)置探測器，可探測控制器周圍的射線強度（可選）

廠家網(wǎng)絡(luò)式射線檢測系統(tǒng)L0044918  相關(guān)儀器：

數(shù)字式紫外固化箱鉛筆硬度計-003ICP 蠕動泵管凝膠成像系統(tǒng)現(xiàn)貨報價SMC油用2電磁閥VCL41-3G-10-06.VCL31-6G-4-03參數(shù)高溫箱式電阻爐現(xiàn)貨報價SMC5通電磁閥SY3260-5LD-C4.SY3260-5LD-C6參數(shù)型號霉菌老化試驗箱YX-280AS手提式不銹鋼壓力蒸汽滅菌器（防干燒）現(xiàn)貨報價SMC減壓閥AR25-03-N.AR25-03E圖片資料說明循環(huán)水多用真空泵/循環(huán)水真空泵便攜式硬度計成都生化培養(yǎng)箱經(jīng)濟型干式恒溫器價格

DM管道防腐層檢測系統(tǒng) 

本公司專業(yè)代理地下管線工程設(shè)備，咨詢電話：18320930028/15818737040 譚工DM內(nèi)外業(yè)一體化型管道防腐層檢測系統(tǒng) DM內(nèi)外業(yè)一體化管道防腐層檢測系統(tǒng)，采用多頻管中電流衰減法和交流電位梯度法（ACVG）檢測技術(shù)，標(biāo)配GPS系統(tǒng)可實時自動測量檢測點距與測點坐標(biāo)，無需PC機或PDA接收機即可現(xiàn)場實時在接收機顯示器上繪制電流曲線和ACVG曲線，實現(xiàn)精確定位防腐層缺陷點，用標(biāo)配中文版評估軟件對防腐層絕緣性能分級評估雙重功能。現(xiàn)場操作簡單、直觀、方便，真正實現(xiàn)管道防腐層檢測內(nèi)外業(yè)一體化，大大提高了管道防腐層檢測效率。

系統(tǒng)簡介：    

卡車超載檢測系統(tǒng)是我地磅廠家自主研發(fā)的一款可以搭載在卡車秤上的重量顯示監(jiān)測報警系統(tǒng)。目前已經(jīng)正式投入了使用，在國家公路以及一些其他的檢測站獲得了良好的使用效果。

系統(tǒng)組成： 

    1、信息采集裝置：采用與稱重傳感器相結(jié)合的方式，節(jié)約了制造成本，簡化了整體程序。

2、鎧裝電纜：嚴(yán)密的信息傳輸線路，嚴(yán)格防止作弊，確保信息的傳遞。 

    3、車載儀表：具備載重顯示、密碼保護、系數(shù)置入、車載報警等多項數(shù)據(jù)管理功能。 

    4、GPS/GPRS 系統(tǒng)（內(nèi)含客戶終端）：可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)無線傳輸、遠程實時監(jiān)控管理、超載報警、車輛運行軌跡回放等各種功能。 

系統(tǒng)功能： 

    1、地磅廠家實時監(jiān)測卡車貨物重量是否超過額定限度。 

    2、數(shù)據(jù)綜合處理技術(shù)，消除外在因素對稱重數(shù)據(jù)的影響，地磅廠家保證稱量數(shù)據(jù)的精度。 

    3、通過 GPS/GPRS 實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸、遠程實時監(jiān)控、超載報警、車輛運行軌跡回放等多種功能。 

系統(tǒng)特點：

    數(shù)據(jù)十分穩(wěn)定、可靠性極高、使用壽命長、具有很高的性價比。

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 深圳PM2.5實時監(jiān)測系統(tǒng)|廣東PM2.5在線自動監(jiān)測系統(tǒng)|珠三角PM2.5無線傳輸檢測系統(tǒng)|廣州PM2.5/PM10大氣粉塵在線檢測系統(tǒng)|東莞PM2.5在線監(jiān)測儀|韶關(guān)PM2.5在線監(jiān)測儀|惠州PM2.5顆粒物監(jiān)測系統(tǒng)|汕頭PM2.5粉塵監(jiān)測儀|珠海PM2.5粉塵檢測系統(tǒng)

    LD-5C（R）無線傳輸型粉塵監(jiān)測儀/在線式粉塵監(jiān)測儀                                               一、產(chǎn)品介紹：LD-5C（R）無線傳輸型顆粒物在線監(jiān)測系統(tǒng)由1個中心站和n個子站構(gòu)成。LD-5C（R）在線式激光粉塵儀作為終端，通過LD-5C（R）數(shù)據(jù)傳輸單元，實現(xiàn)粉塵儀（子站）與GPRS無線網(wǎng)絡(luò)的連接，再通過GRPS網(wǎng)絡(luò)連接Internet網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)傳送至數(shù)據(jù)中心（中心站）,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)從終端到數(shù)據(jù)中心,以及數(shù)據(jù)中心到終端的雙向通訊。二、技術(shù)特點：1.本系統(tǒng)的通訊建立在可靠的GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet網(wǎng)絡(luò)通訊基礎(chǔ)上，有效保證了通訊的暢通，具有良好的實時特點。采集點的數(shù)據(jù)可以及時傳送到數(shù)據(jù)中心。2.可根據(jù)用戶需要,定時啟動關(guān)閉子站粉塵儀,實現(xiàn)無人值守的粉塵濃度在線監(jiān)測。3.數(shù)據(jù)中心通過數(shù)據(jù)庫軟件和組態(tài)軟件，對數(shù)據(jù)進行分析并具有友好的人機界面。4.可以對每一個采集點的數(shù)據(jù)進行分析，使用戶通過圖表和曲線實時看到每一個采集點的數(shù)據(jù)變化趨勢，以便對不同的子站進行有效的管理。5.可分別將數(shù)據(jù)存儲到組態(tài)軟件實時數(shù)據(jù)庫和ACCESS數(shù)據(jù)庫，便于用戶對歷史數(shù)據(jù)的查詢和處理。6.系統(tǒng)設(shè)計了報警管理，以提醒數(shù)據(jù)中心的管理員注意關(guān)鍵用戶的數(shù)據(jù)異常情況，提高實時監(jiān)測的有效性。7.系統(tǒng)設(shè)計并實現(xiàn)了故障診斷、故障狀態(tài)顯示、故障解除等功能。8. 中心站數(shù)據(jù)、圖表和曲線可通過IE瀏覽器，遠程查詢。9.一個中心站大可支持64個子站（即配備64臺粉塵儀）。三、系統(tǒng)配置：1.LD-5C（R）無線傳輸型在線式微電腦激光粉塵儀（數(shù)量等于所需子站數(shù)）；2. 中心站軟件及加密狗；3.中心站服務(wù)器。

不停車快速超限檢測系統(tǒng) 不停車超限高速預(yù)檢系統(tǒng)浙江潤鑫高速動態(tài)稱重系統(tǒng) 不停車超限高速預(yù)檢系統(tǒng) 高速超限檢測系統(tǒng)自動化程度高，集超限超載檢測、車牌識別、語音提示、視頻監(jiān)控、信息處理及上傳等系統(tǒng)于一體，具有全自動、不停車、主動識別、快速檢測的特點。改變了原超限檢測點人工測量、開具憑證的傳統(tǒng)工作模式，實現(xiàn)了車輛信息在不停車狀態(tài)下的自動檢測。根據(jù)現(xiàn)場測量，從車輛駛?cè)霗z測車道到檢測完畢，只需不到1分鐘時間，檢測效率對比原人工檢測提升了5-7倍，加快了車輛檢測流程，解決了車輛擁塞現(xiàn)象。該系統(tǒng)的實施，不但可以地遏制非法改裝車輛的通行，還能對一些車輛的不當(dāng)貨物裝載進行糾正，消除安全隱患。此次“超限超載不停車檢測系統(tǒng)”試點工程的成功運行，體現(xiàn)了浙江潤鑫自動化建設(shè)水平的不斷提升，同時也為高速公路超載超限治理智能化進程起到積極的推進作用。

   浙江潤鑫高速預(yù)檢稱重系統(tǒng)，對在行車道上正常行駛的載貨車輛進行重量預(yù)檢測，如有車輛超過系統(tǒng)設(shè)定的限載值，則該車輛的檢測數(shù)據(jù)、車輛圖像及識別出的車牌照號碼等，被傳輸?shù)角胺降闹卫沓蕹d站內(nèi)，同時，車輛前方的門架上配置可變情報板，用以顯示違章車輛的車牌照號碼及警示信息，配合路側(cè)的交通標(biāo)志，引導(dǎo)違章車輛進入前方站內(nèi)，經(jīng)過低速動態(tài)稱重系統(tǒng)精確稱重，作為依據(jù)；而經(jīng)高速預(yù)檢系統(tǒng)預(yù)檢測，裝載符合規(guī)定的車輛則正常行駛，無須進入站內(nèi)。    檢測信息有輪重、軸重、軸組重、總重、車速、分類類型、 車軸數(shù)量、車長、車道號和行駛方向日期和時間、數(shù)據(jù)記錄序號、總軸距、 標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量軸次、違例類型代碼、車輛加速度、

功能特點：  系統(tǒng)將高速稱重與低速稱重以及圖像監(jiān)控有機地結(jié)合，低速稱重共享高速檢測數(shù)據(jù)，結(jié)合低速稱重區(qū)的車輛抓拍和圖像監(jiān)控，可對超限未處理車或闖卡逃逸車進行稽查。  特殊的程序設(shè)置解決高速稱重時的跨線或單邊行駛問題。  合理的結(jié)構(gòu)布置設(shè)計，使車輛在高速稱重時能及時分離車輛，解決跟車現(xiàn)象。  系統(tǒng)可獨立實現(xiàn)無人值守的交通調(diào)查功能，為道路管理部門提供分析、決策數(shù)據(jù)。  對于上傳數(shù)據(jù)或遠程監(jiān)控，可利用系統(tǒng)中的工控機和數(shù)字錄像監(jiān)控機，通過網(wǎng)絡(luò)或程控電話，向分中心傳輸檢測數(shù)據(jù)和實時圖像。  稱重彎板基礎(chǔ)施工簡單僅在路面安裝，不破壞路基。  稱重彎板可進行靜態(tài)預(yù)校準(zhǔn)，簡化現(xiàn)場調(diào)試工作，使調(diào)試校準(zhǔn)方便。

關(guān)鍵詞：高速預(yù)檢 不停車超限預(yù)檢系統(tǒng) 高速超限檢測系統(tǒng)

鋼絲繩芯輸送帶是煤礦、冶金、碼頭等場所使用的重型運輸設(shè)備，該設(shè)備具有運輸長度大，負(fù)載重等特點，一旦輸送帶中的鋼絲繩芯出現(xiàn)斷頭、接頭抽動、銹蝕、鋼絲繩與膠帶的粘合力下降等缺陷，則可能引起斷帶事故，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和人身傷亡事故。GTS-II型監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用于鋼纜傳輸帶的在線監(jiān)測，以便用戶能及時發(fā)現(xiàn)隱患，生產(chǎn)運輸安全，避免事故的發(fā)生。

系統(tǒng)功能：

完成對鋼絲繩芯輸送帶中鋼絲繩的斷絲、斷股、斷繩及銹蝕、磨損、破損等缺陷的在線檢測，并智能判斷出銹繩、斷繩等情況及具體位置；

實時智能的顯示輸送的皮帶芯中鋼絲繩的工作狀態(tài)，特別是接頭處抽動的位移變化值；

可以存儲，打印全部檢測數(shù)據(jù)和圖像；

檢測輸送機皮帶鋼絲繩芯運行狀態(tài)，即時發(fā)出報警信號，督促即時修復(fù)。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

美國 ASTM E1571-1996《電磁方法檢測鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)條例》

GB/T 9770－2001《普通用途鋼絲繩芯輸送帶》

MT 668-1997 《煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件》

技術(shù)參數(shù)：

能檢測皮帶硫化接頭：一級至四級

能檢測皮帶寬度： 500～3000 ㎜

傳感器與皮帶相對速度：0.0—6.0 m/s ：0.3—1.5 m/s

缺陷檢測能力      定性檢測率 99.99%      縱向定量檢測誤差: ±1 ㎜      橫向定位檢測誤差: ±1 根      長度位移檢測能力      檢測長度誤差：±0.3%

      傳感器重量：常用規(guī)格<100kg

輸入電源： 200～240V

工作環(huán)境溫度：0℃～40℃

設(shè)備特點：       激光光譜只選擇甲烷，針對天然氣管網(wǎng)，對其他烷烴類氣體以及水蒸氣等不敏感。計算機管理巡檢任務(wù)， 完全自動化控制設(shè)備自動采樣，并將數(shù)據(jù)記錄在便攜式電腦中.設(shè)備可安裝在各種形式的車輛上，沒有特殊限制。一體化的測量單元，設(shè)計緊湊，設(shè)備在車輛內(nèi)部，受到保護.檢測單元靈敏度高，響應(yīng)時間短，巡檢速度快，檢測范圍寬。高安全性 （不帶有氫氣） 減少維護，只有兩個氣瓶 : 50 ppm 甲烷和 純氮氣；啟動迅速快：5分鐘，完成自檢和設(shè)備預(yù)熱。自動檢測采樣回路狀態(tài)，如有水進入回路，系統(tǒng)自動觸發(fā)氮氣吹掃功能。維護簡單，只需更換水過濾器和塵土過濾器。

操作軟件特點（NGS）：中文巡檢操作軟件，使用更方便，操作簡單。軟件能直觀動態(tài)的顯示車輛位置，泄漏點數(shù)值和巡檢路徑等信息，使用SHP格式地圖。能實時監(jiān)控設(shè)備各部分的工作狀況?？勺孕性O(shè)置檢測限值，速度限值等相關(guān)參數(shù)。具有聲，光告警功能。當(dāng)有告警產(chǎn)生，電腦屏幕會有提示信息，同時會發(fā)出告警音?？呻S時添加中文備注信息。如帶有GPS，軟件具有自動巡航功能。巡檢報告自動生成，以pdf格式存檔。能與谷歌地球軟件相結(jié)合，將巡檢路線與實時衛(wèi)星地圖想匹配，更直觀地查看泄漏點位置。

設(shè)備基本組成：激光測量單元, 放置電腦的工作臺面，兩個氣瓶（純氮氣用于吹掃回路，50ppm甲烷用于測試檢測單元）氣體采樣回路：一個吸氣泵，和裝在車輛前部保險杠部位的8根采樣管。便攜式電腦：裝有Gazomat自行開發(fā)的NGS軟件，能自如控制設(shè)備，處理數(shù)據(jù)，生成報告。GPS 系統(tǒng)： 包括GPS天線和接收器。（可選） 技術(shù)參數(shù)測量量程： 0～190ppm，用于快速巡檢，無需大量程。靈敏度：1ppm響應(yīng)時間：小于1.5秒巡檢速度：最高可達50公里/小時系統(tǒng)供電：正常150W，最大200W（所有部件都工作），使用汽車電源系統(tǒng)。巡檢操作軟件：中文界面，運行系統(tǒng)Windows XP，Win7，以及Vista均可。采樣泵速度：300升/小時～900升/小時。最佳測量環(huán)境：地面干燥，無大風(fēng)。工作溫度：+5℃～+45℃；工作濕度： 5%～80%；

校驗：由于核心檢測單元為激光光譜分析原理，為物理測量原理，不存在傳感器中毒飽和以及零點漂移問題，所以建議用戶每兩年進行一次驗證，而非通常意義的校驗。使用GAZOMAT校驗臺進行驗證或校驗。