曙光初現(xiàn),新能源汽車的發(fā)展站在了黎明之前。沉寂多時的新能源汽車發(fā)展終于要迎來破局,地方政府、國家電網(wǎng)和各大車企近來紛紛加快新能源布局,對于充電樁配套這種硬骨頭也不再避重就輕。充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置,同時具備計量計費功能;直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車動力電池提供小功率直流電源的供電裝置,直流充電樁具有充電機功能,可以實時監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài),同時,直流充電樁可以對充電電量進行計量。交流充電樁一般的車載充電機的功率不是很大,所以不能很好地實現(xiàn)快速充電。直流充電樁輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,可提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快速充電。 我司長期致力于對交流充電樁設(shè)備和直流充電樁設(shè)備的檢測維護服務(wù),可以及時發(fā)現(xiàn)電壓、頻率、溫度超溫等關(guān)鍵參數(shù),提前排出隱患。•設(shè)備實現(xiàn)以下功能:•顯示系統(tǒng):控制區(qū)域配置相應(yīng)的儀表;•控制系統(tǒng):用戶根據(jù)測試功率/電流,在控制面板設(shè)定任意值;• 冷卻系統(tǒng):強制風(fēng)冷,強制對流;•保護系統(tǒng):超溫保護,欠分壓保護,風(fēng)機故障保護等;•智能控制:通過電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負載,實現(xiàn)自動加載,并對測試數(shù)據(jù)進行顯示,記錄和管理,生成各種曲線,圖表,并支持打印。車端模擬裝置|充電樁性能檢測儀器|BMS故障模擬設(shè)備 EVD1000直流充電樁測試負載主要應(yīng)運應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化拭驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和 各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不全面、無法模擬真實故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗 證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞。 詳細信息 EVD1000直流充電樁測試負載產(chǎn)品說明: EVD1000直流充電樁測試負載主要應(yīng)運應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化拭驗、功能驗證。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使 用不方便、測試內(nèi)容不全面、無法模擬真實故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗 證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電 樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞。 直流充電粧測試系統(tǒng)通過內(nèi)部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互,實現(xiàn)對電池充電過程的實時模擬,當(dāng)直流充電機 充電槍接入測試設(shè)備接口時,測試設(shè)備按非車載充電機與BMS通信協(xié)議國標完成連接檢測、充電握手、配置和充電,檢測充電電壓和 電流、輔助電源電壓。 上位機測試軟件和設(shè)備中內(nèi)嵌的觸摸屏都可以對檢測過程進行設(shè)定和監(jiān)控;實時監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息;模擬BMS各類型故障 測試充電機對BMS故障的響應(yīng)。 本測試系統(tǒng)可以外部擴展負載,方便客戶選擇合適的負載功率;另外可以模擬真實接地故障,實現(xiàn)直流充電樁直流側(cè)緣檢測功能 的在線測試。 EVD1000直流充電樁測試負載功能介紹: n 嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議; 1.充電電壓電流、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實時監(jiān)控; 2.CAN2.0B通訊功能; 3.BMS各種類型故障模擬; 4.充電機自身故障監(jiān)控; 5.負載箱可拓展,客戶按需拓展負載功率; EVD1000直流充電樁測試負載應(yīng)用領(lǐng)域: 檢測新能源汽車直流充電樁。車端模擬裝置|充電樁性能檢測儀器|BMS故障模擬設(shè)備 EVD1000直流充電樁測試負載選型參考: EVD1000直流充電樁測試負載儀 產(chǎn)品介紹 主要應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試、下線檢測、老化試驗、功能驗證等。真實模擬充電過程和各種故障,避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內(nèi)容不全面、無法模擬真實故障、輔助電源系統(tǒng)無法驗證、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞。 通過內(nèi)部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互,實現(xiàn)對電池充電過程的實時模擬,當(dāng)直流充電機充電槍接入測試設(shè)備接口時,測試設(shè)備按非車載充電機與BMS通信協(xié)議國標完成連接檢測、充電握手、配置和充電,檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓。 通過設(shè)備內(nèi)嵌觸摸屏對檢測過程進行設(shè)置和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息,模擬BMS各類型故障,測試充電機對BMS故障的的響應(yīng)。 本測試系統(tǒng)內(nèi)部有電阻負載,可根據(jù)實際需求投切相應(yīng)負載功率。另外可模擬真實接地故障,實現(xiàn)直流充電樁側(cè)緣檢測功能的在線測試。 產(chǎn) 品 特 點 充電電流、輔助電源電壓、充電狀態(tài)實時監(jiān)控 CAN2.0B通訊功能 嚴格參照GB/T 27930-2015充電樁協(xié)議,同時兼容2011版國標 BMS各種類型故障模擬 充電樁自身故障監(jiān)控 可個性化定制操控界面 內(nèi)部自帶負載,可根據(jù)實際需要投切 安裝、使用方便 產(chǎn)品參數(shù) 工作電源 AC220V 50Hz 內(nèi)嵌負載功率 標配60kw(可按客戶需求定制) 通信接口 CAN2.0B 充電電壓 適用范圍 0V—450V或0V—750V (DC) 輔助電源電壓 適用范圍 0—30V DC 測試項目 物理連接、充電電壓監(jiān)測、充電電流監(jiān)測、輔助電源電壓監(jiān)測、故障響應(yīng)、充電狀態(tài)、通信狀態(tài)、自動充電響應(yīng)等 車端模擬裝置|充電樁性能檢測儀器|BMS故障模擬設(shè)備