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un38.3東莞北測電池實驗室提供鋰電池UN38.3認證 電池un38.3測試服務

 聯(lián)合國關于危險貨物運輸建議書，試驗和標準手冊，第38.3章節(jié)》-UN38.3認證。
 
  確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測試。
 
   根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸。
 
　　UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，則還須通過1.2米自由跌落試驗。
 
　　產品范圍：
 
　　1. 各種動力鋰二次電池（如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等）
 
　　2. 各種手機電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池等）
 
　　3. 各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）
 
　　4. 各種一次電池（如鋰錳電池等）
 
　　UN38.3測試項目:
 
　　T.1 高度模擬試驗
 
　　T.2 熱測試
 
　　T.3 振動試驗
 
　　T.4 沖擊試驗
 
　　T.5 外短路試驗
 
　　T.6 碰撞試驗
 
　　T.7 過充電試驗
 
　　T.8 強制放電試驗
 
　　判定測試合格標準：
 
　　a.       T.1 - T.4 無質量丟失，無滲漏，無排氣，無解體，無破裂，無著火，開路電壓不低于測試前的90%
 
　　b.      T.5 – T.6 表面溫度不超過170℃，測試6小時內無解體，無破裂，無著火
 
　　c.       T.7 – T.8 測試7天內無解體，無著火
 
　　對包裝要求及條件限制
 
　　交運的鋰電池及鋰電池組如果符合如下所有條件可按非限制性物品（非危險品）運輸。如果下述任一條件無法滿足，則應按 UN3090 或 UN3091 的危險品收運要求操作：
 
　。ㄒ唬︿嚭康南拗
 
　　1、對于金屬鋰或鋰合金原電池，鋰含量不得超過 1g；對于鋰離子原電池其額定瓦特小時不超過 20Wh。
 
　　注:原電池亦稱做電池芯。
 
　　2、對于金屬鋰或鋰合金電池，鋰總含量不超過 2g，對于鋰離子電池其額定瓦特小時不超過100Wh。
 
　　注：上述“鋰含量”是指鋰金屬或鋰合金電池的陽極上具有的金屬鋰的量。
 
　　而對于金屬鋰或鋰合金原電池或電池，以克為單位的“鋰當量含量”的計算方法是以 0.3 乘以額定容量的安培小時。例如：某手機鋰離子電池的額定容量是 800mah（800毫安小時），則其“鋰當量含量”為：0.3 X 0.8（安培小時）=0.24 克。
 
　。ǘ、符合 UN 測試要求
 
　　每個類型的原電池及電池，經測試證明其符合《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第 3 部分 38.3 款的所有要求。
 
　　(三)、包裝要求
 
　　1、除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內。
 
　　2、除非安裝在設備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：
 
　　1)每個包裝件必須用標記說明內含鋰電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。
 
　　2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。
 
　　3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗， 而不損壞包裝件內的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
 
　　4)如電池單獨運輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。
 
　　UN38.3 新版本(Rev.5)發(fā)布及其內容介紹
 
　　United Nations《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 試驗和標準手冊》 (Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Manual of Tests ａnd Criteria) Rev.5版本已于2009年12月31日發(fā)布，其將取代現(xiàn)行的版本Rev.4-2003。據(jù)相關消息，部分國家和地區(qū)運輸監(jiān)管部門已開始使用該新版本，但也有部分地區(qū)將于2011年1月1日開始施行。在新版本《試驗和標準手冊》里面，其中的第38.3節(jié)針對鋰金屬和鋰離子電池的檢測要求還是有比較大的改動。與UN38.3的原版本 Rev.4-2003 相比，新版本的主要改動內容如下：
 
　　1. 對于大型電池及電芯的定義有明顯的變化：
 
　　Rev.4版本中定義大型電池是指完全充電狀態(tài)下陽極合計鋰含量大于500g的電池。大型電芯指完全充電時陽極鋰含量或鋰當量含量大于12g的電芯。
 
　　新版本Rev.5中定義大型電池為總重量大于12kg的鋰金屬或鋰離子電池。定義大型電芯指：對于鋰金屬電芯，完全充電時陽極鋰含量大于12g的電芯;對于鋰離子電芯，額定的瓦特小時大于150Wh的電芯。
 
　　2. 在新版本Rev.5中取消了原版本中鋰當量含量的定義。 對于鋰離子電池及電芯，改為采用額定瓦特小時數(shù)據(jù)來表示，額定瓦特小時定義為電池(電芯)的額定容量與額定電壓的乘積。
 
　　3. 與Rev.4版本相比，新版本Rev.5中所包含的測試項目及測試方法、判定標準等內容并無變化，但各個測試項目所要求的電池或電芯數(shù)量及狀態(tài)有比較大的變化，主要如下表所示：
 
　　雖然新版本對測試樣品數(shù)量及電池狀態(tài)都有比較大的改動，但由于測試方案及方法等都沒有改變，主要的測試流程也沒有改變，故新版本實施起來，在測試周期上不會有明顯變化。
 
　　由于目前IATA(國際航空運輸協(xié)會)的54版本DGR規(guī)則中，規(guī)定了鋰電池航空運輸?shù)那疤釛l件是必須要符合UN38.3的測試要求，但DGR規(guī)則中并沒有說明UN38.3的版本。中國國內，民航總局于2009年3月制定的《MH/T 1020-2009鋰電池航空運輸規(guī)范》，雖然引用的UN38.3版本是Rev.4，但其僅是說明引用了該版本，在具體的規(guī)范介紹時也沒有說明需要符合的UN38.3版本。EBO就此也聯(lián)系了民航總局運輸司及航空安全技術中心的相關人士，對UN38.3新版本的何時采用進行了溝通，民航總局相關人士均表示在新版本發(fā)行的條件下，優(yōu)先按照新版本進行測試評估。
該公司產品分類： 其他認證 澳洲認證 美洲認證 亞洲認證 歐盟認證

賽譜氣相色譜儀AYN-300高純氮氣氣源

滕州賽譜氣相色譜分析儀廠家提供高純的氮氣發(fā)生器。純度達到99.999%，能更好更精準的的分析檢測各種成分。一、 AYN-300氮氣氣源儀器特點：1、 采用桶狀結構電解池，具有電解面積大、池溫低、產氣量大、純度高等優(yōu)點。2、 氣路系統(tǒng)設有堿液回流及穩(wěn)壓裝置。二、 AYN-300氮氣氣源技術指標： 1、氮氣純度： 99.999% 2、輸出流量： 0-300ml/min3、輸出壓力： 0－－0.4MPA4、電源電壓： 220V±10% 50/60Hz 5、最大功率： 100W6、外型尺寸：380×180×360mm（L×W×H） 7、重量： 10kg;三、儀器質保：1、安 全：不需要儲存高壓氮氣，可常年運行，根據(jù)需要自動調整流量，無危險，可以做到安全運行。2、維 護：日常僅需要添加去離子水即可。儀器配置，國內統(tǒng)一價（一千公里以上加維護費用），我們可承諾：安裝調試好后，滿意付款TEL150-6326-9830劉珊

該公司產品分類： 氣相色譜儀 分析儀器

6008NAMUR智能型射頻導納開關

 

LC6008  NAMUR智能型射頻導納開關

產品簡介

 

本產品是一種基于射頻技術的物位開關。配備耐用的不銹鋼電，可適用于各種液體及粉體。液位開關通過螺紋安裝于管道或儲罐上，或者通過衛(wèi)生連接件安裝于食品工業(yè)設施。

 

本產品符合本安NAMUR標準，為達到本安條件，使用時需要連接到符合NAMUR標準的隔離放大器上。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品特點

 

l         高可靠性、低維護成本

l         可以檢測導電介質及非導電介質，包括各種液體、固體顆粒、粉料、漿料

l         探頭材質：304、316ss、Telfon，陶瓷，耐磨熱合金（Kynar）

l         可以耐介質溫度800℃（陶瓷探頭）

l         耐壓可達10MPa

l         可以克服探頭粘附及掛料對測量的影響

l         可以通過長按一個單健的方式設報警點（一鍵設定）

l         可視報警點及電容值

 

 

 

技術規(guī)格

 

l         連線： 兩線制

l         外殼： 鑄鋁材料，防護等級IP65

l         工作電壓：8.2 VDC （EN 50227）

l         報警時電流： Ion= 2.2…2.5mA

l         非報警時電流： Ioff= 0.8…1.0mA

l         遠程放大器的推薦開關點： 1.55mA

l         環(huán)境溫度： -30℃～70℃

l         介質工作溫度： -100℃～800℃

l         開關延時： 0.3, 1, 3, 10, 30 秒

l         最大運行壓力： 最終額定值取決于儲罐連接件

l         螺紋連接： 螺紋：3/4”NPT或BSPT（R）、1”BSPT（R）或BSPP（G） 材料：316L 不銹鋼/304不銹鋼

 

 

 

 

面板說明及操作

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LED狀態(tài)：

l         不報警時（Off）：LED指示燈始終閃爍，周期為1秒。

l         儀表報警時（On）： LED指示燈始終亮。

 

高低報警：

l         高報警（上限報警）：將旋轉開關的箭頭撥到High標簽下藍色區(qū)域。

l         低報警（下限報警）：將旋轉開關的箭頭撥到Low標簽下白色區(qū)域。

 

報警延時：

l         旋轉開關的箭頭所指數(shù)字為報警延時（秒），用于可根據(jù)需要自行設定，缺省時建議撥到0.3秒。

 

自診斷撥碼開關：

l         正常運行時兩個撥碼開關必須都撥到下方（OFF）

 

 

 

測量原理

 

該產品采用振蕩電路原理測量探頭與容器罐壁之間的電容。

探頭-罐壁電容與內部電路構成改進型Colpitts振蕩回路，當介質高度改變時該電容隨之變化，導致振蕩頻率發(fā)生改變。這個頻率信號由微控制器采集后轉化成電容值顯示。同時，微控制器將根據(jù)測量電容值與設定的報警點。

技術指標

環(huán)境溫度：-30~70℃

環(huán)境濕度：≤95%RH

外殼防護等級：IP66

電源：8.2V

電氣接口：3/4”NPT,M20*1.5,1/2”G

探極長度：用戶指定

過程溫度：普通型（-20~80℃），高溫型（-25~180℃）超高溫型（-25~800℃）

過程壓力：-0.1~10.0MPa

測量范圍：0~5000pF

分辨率：

量程（0~300PF）0.5pf

量程（300~1000pF）1.0pF

量程（1000~5000pF）2.0pF

可重復性：0.5%

響應時間：0.5秒 

1040/1020 Honeywell溫控器

簡介霍尼韋爾DC1000系列控制器(DC1010, DC1020, DC1030, DC1040)是針對大型OEM用戶而設計的可選功能相對簡單、價格低廉的新型控制器。在相同檔次的同類產品中，具有功能全、質量好、性價比高的優(yōu)勢，是國內設備制造商、電氣成套商等規(guī)模用戶的理想產品，同時也是各種溫度控制及其它變量控制的選擇。

產品描述
  • 面板尺寸：48x48mm(DC1010)、48x96mm(DC1020)、 72x72mm(DC1030)、96x96mm(DC1040)、
  • 模擬輸入：1 - 2個
  • 輸入類型：熱電偶、RTD、mV、mA
  • 模擬輸出：2路
  • 傳送輸出：1路
  • 數(shù)字輸出控制：最多2個
  • 數(shù)字輸出報警：2 - 3個
  • 精度：+/-0.5%量程
  • 控制回路：1個
  • 通訊：RS232/RS485

Leine&linde編碼器

瑞典萊納林德Leine&Linde提供工作于嚴苛環(huán)境中不同應用的增量值編碼器，絕對值編碼器與重載型編碼器等產品。Leine&Linde增量值編碼器：310,320,525,632EEx ia,841EEx d, 850,861,861換向式，862，865Leine&Linde絕對值編碼器：567/569并行式：670/671并行式：670/671模擬式：674-685 EnDat;674-685 SSI;684/685可編程SSI；674-685 Profibus-DPLeine&Linde附件：CAN網關：Profibus-DF網關；Optolink;增量型接口轉換器：速度監(jiān)控器拉索聯(lián)軸器連接器其它附件

FWP-300ABUSSMANN FWH-300A 500V新能源汽車、光伏風電、軌道交通專用

North American — FWH 500V: 35-1600ANorth American style stud-mount fuses___________________________________________________________________

Description: 

North American style high speed semiconductor stud-mount fuses.

Ratings:Volts: 500Vac/dcAmps: 35-1600AIR: 200kA Sym. 50kA@ 500VdcAgency Information: CE, UL Recognition & CSA Component Acceptance on 35-800A only (50kA IR@500Vdc). UL Recognition on 35-1200A only, CSA Component Acceptance: 35-1600A.

 

Catalog Numbers

Catalog Numbers Rated Current RMS-Amps I2t(A2 Sec) Watts Loss
Pre-arc Clearingat 500V
FWH-35B 35A 34 150 8
FWH-40B 40A 76 320 7.5
FWH-45B 45A 105 450 7.5
FWH-50B 50A 135 670 7.5
FWH-60B 60A 210 900 9.9
FWH-70B 70A 210 900 10.6
FWH-80B 80A 305 1400 12.7
FWH-90B 90A 360 1600 15
FWH-100B 100A 475 2000 17
FWH-125B 125A 800 3500 25
FWH-150B 150A 1100 4600 30
FWH-175B 175A 1450 6200 35
FWH-200B 200A 1900 8500 40
FWH-225A 225A 4600 23300 39
FWH-250A 250A 6300 32200 41
FWH-275A 275A 7900 40300 46
FWH-300A 300A 9800 49800 51
FWH-325A 325A 13700 63800 53
FWH-350A 350A 14500 72900 58
FWH-400A 400A 19200 96700 65
FWH-450A 450A 24700 127000 74
FWH-500A 500A 29200 149000 84
FWH-600A 600A 41300 206000 108
FWH-700A 700A 55000 298000 120
FWH-800A 800A 76200 409000 129
FWH-1000A 1000A 92000 450000 145
FWH-1200A 1200A 122000 600000 180
FWH-1400A 1400A 200000 1000000 210
FWH-1600A 1600A 290000 1400000 230

 • Watts loss provided at rated current.

 

Features ａnd Benefits• Excellent DC performance• Low arc voltage ａnd low energy let-through (I2t)• Superior cycling capability

 

Typical Applications• DC common bus• DC drives• Power converters/rectifiers• Reduced voltage starters

該公司產品分類： FM系列 FWH系列 FWP系列

廠家直供EN2型風向風速儀

EN2型風向風速儀又名風速風向儀，風向風速計是我廠研制的新一代測風儀器，它具有測量準確可靠，使用和安裝簡便，低功耗以及故障自動報警的特點，其顯示器為大屏幕液晶顯示，各參數(shù)的顯示方式采用中文字符顯示，打印輸出也為中文字符。EN2型風向風速儀,風速風向儀,風向風速計由微處理器和高動態(tài)特性的測風傳感器組成。它適用于氣象、能源、環(huán)保、農林以及軍工等場所測量風向風速（不能直接打印，要通過計算機才能打。

詢價留言時請在標題留下您的聯(lián)系電話，以便我們及時聯(lián)系到您，或者搜索我們公司名稱查找我們的聯(lián)系方式

EN2型風向風速儀,風速風向儀,風向風速計具有大風警報功能等。風速采用光電脈沖轉換。風向采用7位格雷碼轉換。 ◦風速技術指標■測量范圍：0-60m/s■精 確 度：±（0.3+0.03V）m/s■分 辨 率：0.1m/s◦風向技術指標■測量范圍：0-360°■精 確 度：±3°■分 辨 率：3°抗風強度：70m/s起動風速：≤0.5m/s起動風向：≤0.5m/s2分鐘、10分鐘平均風向風速當日最大和極大風速風向及它所出現(xiàn)的時間工作電源：AC 220V±10% ,50Hz或DC6V（交直流自動切換）遙測距離：≤100m（根據(jù)用戶需求可定制）輸出接口：RS232C波特率9.6K

該公司產品分類： 瑪瑙研缽 粘度計 風速風向儀 高壓消解罐 傾斜式微壓計 氣體分析儀 塑料玻璃 煤礦氣象 電話：010-56141242 空盒氣壓表 補償式微壓計 皮托管

10最新研發(fā)NB-550螺栓扳手，

 

研發(fā)NB-550螺栓扳手，內燃螺栓扳手廠家，沖擊扳手，內燃沖擊扳手
一、產品簡介
NB-550設計新穎、結構緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震，手提便攜、上下道方便，可不必封鎖線路作業(yè)，特別適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。
NB-550內燃螺栓扳手是一種自帶二沖程汽油機動力源的高性能工具。它是沖擊扳手中最輕的一種，可以小發(fā)動機產生很大的扭矩，它的重量僅有17.95KG.平衡性好，可垂直站立，操作開關都位于操作者隨手可及的范圍內，操作更方便。由于是自帶汽油機動力源，它就可以很方便的由單人攜帶到任何施工現(xiàn)場，如：雨林、山區(qū)或沙漠，以及那些沒有電力設施或空氣壓縮機、發(fā)電機的偏遠地區(qū)。它最大可以用于32mm的螺栓，最適合用于軌枕螺栓的松緊，以及其它方面螺栓的松緊。
二、技術參數(shù)
引擎   類型：二沖程，強迫，冷風，單缸
       功率：1.47kw
       排氣量：51.7cc,Φ44*34mm
       燃油箱容量:1升
燃料混合比:25:1
轉數(shù)（空轉）：2700rpm +-250
轉數(shù)（加載）：7120rpm
轉數(shù)（最大）：9880rpm
最大輸出：2.03 Ps/6500 rpm
最大扭矩：0.34kg-m/550 rpm
壓縮率：7.4：1
燃油消耗率：380 g/Ps.h
化油器 類型：膜片式 
       緊固扭矩范圍：550 – 1700 N.m（406 – 1250 ft.lbs） 
       離合速度：1200rpm
重量   凈重：18kgs（39.60lbs）
整體尺寸：650×280×380mm
點火系統(tǒng)方式:電子點火火花塞型號:NGK BPMR6A化油器型式:膜片式沖擊部分輸出方軸尺寸:25.4mm扭緊力矩:550－1030Nm空載轉速：1200rpm適用范圍螺栓直徑: 32mm重量:（無燃油）17.95Kg外形尺寸長度:650mm寬度：382mm高度：273mm附件內六角扳手: 4mm1pc 5mm1pc 6mm1pc火花塞扳手: 1pc開口扳手：1pc
  
 
由31cc二沖程汽油發(fā)動機驅動，功率為1.3Kw（1.8HP），單人即可獨立完成鉆孔作業(yè)。內置式防護油箱，整體式心軸支承了所成孔的公差，全封閉切削作業(yè)，安全。這種便攜式的鉆孔機可適用于任何形狀的鋼軌，只需幾秒鐘就可以在鋼軌上固定好，并由定位板確保所成孔位置絕對精確。在40秒內就可完成一個孔（視操作者熟練程度），成孔度高，所成孔適合任何魚尾板的孔徑要求，孔徑尺寸可達36毫米。
技術規(guī)格發(fā)動機:STIHL二沖程汽油機，風冷排量:31cc功率:1.3 Kw（1.8HP）音量等級:98分貝（A）鉆孔范圍:直徑為7-36mm總重:16公斤附件:   A.金屬運輸箱   b.軌上定位系統(tǒng)   c.冷卻罐   d.模塊
 
該公司產品分類： 礦用設備 軌道器材 鐵路配件

NKJ61H 真空截止閥

NKJ61H 真空截止閥—產品概述

NKJ61H真空截止閥適用于工作溫度≤425℃和≤550℃，工作介質為水j11t 10、蒸汽或空氣的管路上，作為啟閉裝置；尤其適用于火電廠汽機冷凝和真空負壓系統(tǒng)，起真空隔離密封作用。

NKJ61H 真空截止閥—結構特點

1、NKJ61H 真空截止閥主體采用鑄鍛結構，具有平行雙密封副半強制雙向密封，密封面到位運動和楔形塊楔緊運動分步作用實現(xiàn)零泄漏。2、密封面運動磨擦力小、j11t 16啟閉輕便，而且密封面磨j41j損有自動補償功能。3、結構簡單、緊湊、檢修方便，使用壽命長。4、閥蓋填料室設有真空密封結構，具有自脹壓緊作用，并且密封采用高強膨脹材料密封，使系統(tǒng)與大氣隔離，具有很好的系統(tǒng)氣密性。5、本系列閥門連接形式分法蘭、焊接兩種，驅動方式有手動、電動兩種。

NKJ61H 真空截止閥—主要性能規(guī)范

產品類型 殼體強度試驗/MPa 上密封試驗/MPa 密封試驗/MPa 適用介質 適用溫度/℃
j11t-40 6.O 4.4 4.4 水、蒸汽、空氣 　 ≤425
NKJ61H-64 96 7.O 7.O
NKJ61H-100 15.O 11.0 11.O
NKJ61Y-40l 6.O 4.4 4.4 水、蒸汽、空氣 　 ≤550
NKJ61Y-64l 9.6 7.0 7.O
NKJ61Y-1OOI 15.O 11.O 11.O

　　動3個直流電機或依次驅動6臺直流電機。在采用直流電機的空調系統(tǒng)內，通風閥的位!由安裝在電機內的電位計來檢測。這個簡單的解決方案需要每個電位計連接一條電源線，每個電位計還要連接發(fā)動機控制單元。利用j41h-16p新的驅動器和脈動電流算法，可以實現(xiàn)的無傳感器的通風閥位里檢測機制，這種方法uj41h的好處是無需安裝電位計及相關的連線，從而有助于降低系統(tǒng)總體成本。事實J41W-10T上，通過將電流監(jiān)測引腳發(fā)送的信號用作外部高/低通濾波器的輸入，可以從脈動電流軟件處理程序中提取檢測電機轉數(shù)和通風閥位盆所需柱塞截UJ41Y止閥的信息。這兩個同步電流監(jiān)控線的信號被復用到不同的半橋輸出上，螺紋截止閥微控制器利用這些信號讀回鑄鐵截止閥負載電流，以識別工作正常和失效的條件。事實上，電流監(jiān)控（CM）引腳負責提供電機瞬間鏡像電外螺紋截止閥流.保溫截止閥同時通過SPI接口設盆相關寄存器.為

　　調整預計電流函數(shù)中的增益（11250.11500.11750.111000）提供可能。再來討論脈動電流計數(shù)器方法，通過從脈動電流中分離直流部分，可以過濾從CM引腳得到的信息。直流部分提供與負載相關的信息，可用于估算電機的轉速。脈動電流與轉子繞組個數(shù)有關，如果管理得當，脈動電流能夠表示真正的換向信息。這個信號可用于產生抗生素截止閥一個脈沖序列，然后，微控制器讀取這個脈j41w 16p沖序列.根據(jù)讀取的倍息計算電機轉數(shù)。J15Y產品特性J45H與保襯膠截止閥護功能該芯片內置一個24位標準串行外設接口（SPI），用于控J45Y制所有的輸出引腳DJ41W，管理芯片與徽控制器的通信。事實上，芯片是通過SPI收J41H-16C發(fā)數(shù)據(jù)幀.向微控制器提供有關芯片狀態(tài)的診斷信息，根據(jù)應用要求調整不同的輸出。該產品整合了多項診斷功能，包括開路負載、超負載、溫度報苦和熱關斷檢測。所有這些診斷功能都在芯片內部過濾：所有條件都必須保持32ps

　　，才能使狀態(tài)寄存器內相應位里位。插入濾波器的目的是提高驅動器的抗噪性能，降低徽控制器軟件的復雜性。開路負載和溫度報奮僅用于信息提醒目的，不會改變輸出狀態(tài);相反，超負載和熱關斷uj41h 16c將禁用相應的輸出功能或關閉器件的電源。兩款產品都內置交叉j41w 16電流保護功能，這是直流J65Y電機驅動電路YJ41F中的一個重要功能，在電機換向時尤為重要，這個功能的實質是，在關閉一條對角線方向的上一對開關管后，在導通另一條對角線上的開關管時施加一段延時，這個延時可以避免同一個橋臂上的上橋臂和下橋臂開關管同時導通。

島津InertCap WAX系列毛細管色譜柱

InertCap 系列基于獨有的內面技術，排除了殘留于內面的金屬、鹵素化物、硅烷醇基，對于堿性、酸性化合物都能夠獲得的峰值對稱性。InertCap 色譜柱利用包含有乙醇、二醇、氯代苯酚、胺等易吸附性化合物的嚴格測試樣品來對每一根色譜柱進行評價，確保了其惰性度及理論塔板數(shù)等方面的要求。

InertCap WAX ◆Polyethylene Glycol◆USP Phase 16相當 ◆抑制住酸變動的色譜柱 ◆強極性色譜柱 ◆化學結合、架橋型

InertCap WAX COLUMN SIZE (I.D.x Length) CAT. NO. 0.25mm x 30m DF=0.25 1010-67142 0.25mm x 60m DF=0.25 1010-67162 0.32mm x 30m DF=0.25 1010-67242 0.53mm x 30m DF=1.00 1010-67445

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