隨著交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,公路,城市道路及機(jī)場跑道等道面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機(jī)場跑道,標(biāo)線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)。本儀器高度方便、操作簡單,測試時(shí)對交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。
二、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀【原理】BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。三、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀【結(jié)構(gòu)】●底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。●立柱:同立柱、升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。●釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。●擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。●示數(shù)系統(tǒng),由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。●擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。四、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀【技術(shù)規(guī)格】●擺動(dòng)的力矩:615.000克毫米 其中擺重量:1500±30克 擺重心矩:410±5毫米●橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。●擺自傾斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),不少于70次。●橡膠片外力緣距擺動(dòng)的距離508毫米。●儀器總重約14公斤左右。五、BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀【使用方法】●選點(diǎn):在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每測點(diǎn)相距約5-10米●儀器調(diào)平:(1)將儀器測點(diǎn)上(標(biāo)定方法見附錄),并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。(2)將擺向右運(yùn)動(dòng),按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋入開關(guān)槽,閾處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時(shí)指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。(3)按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),并時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作,直至指針指零。●標(biāo)定滑動(dòng)長度:(1)用橡膠皮刷清除擺動(dòng)范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。(2)讓擺自山懸掛,在橡膠片的外力平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺(126毫米),放松堅(jiān)固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí),提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運(yùn)動(dòng),并運(yùn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng),直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),放下舉升柄,再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126毫米后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動(dòng)長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。●測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一段次可不作記錄)。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,并將擺向右運(yùn)動(dòng)按下開關(guān)使擺卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項(xiàng),測定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,至符合規(guī)定要求為止。●測定結(jié)果:(1)每個(gè)測點(diǎn)用五次測定計(jì)數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的摩擦系數(shù)值,并用五個(gè)測點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值。代表該測定路段摩擦系數(shù)值。(2)測定讀數(shù),該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),除以100,為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33。
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產(chǎn)品概述
一、擺式摩擦系數(shù)測定儀說明
隨著國家交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,國道及各省干線公路建設(shè)日新月異,為適應(yīng)公路建設(shè)快速發(fā)展的需要,滿足對公路檢測設(shè)備的高要求,我公司與有關(guān)科研部門共同研制生產(chǎn)了用于路面質(zhì)量檢測的BM—III型擺式摩擦系數(shù)測定儀這一高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品對于高等級公路、城市道路及機(jī)場跑道抗滑性能的檢測上了一個(gè)新臺(tái)階,可以與國外同類產(chǎn)品相妣美。該儀器調(diào)試方便,操作簡單,測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,穩(wěn)定性大大提高,并且室內(nèi)外均可使用,是高等級公路等專用設(shè)備建設(shè)中不可缺少的檢測儀器之一。
二、擺式摩擦系數(shù)測定儀原理
BM—III型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí),克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。
三、擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)(見圖)
1、底座:由T型腿,調(diào)平絲和水準(zhǔn)泡組成,對儀器起調(diào)平、支承作用。
2、立柱:由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成,用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān),用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承,起聯(lián)接擺,固定位置,保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。
5、示數(shù)系統(tǒng):包括指針毛氈圈、壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤,指針可直接指示出擺值。
6、擺頭:由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片(76mm*25.4mm*6.35mm)組成,它對擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力。本身前與后、左與右的力矩平衡,它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式摩擦系數(shù)測定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示。
四、擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)參數(shù)
1、擺 質(zhì) 量: 1500±30g
擺重心距: 410±5mm
2、橡膠片對路面正向靜壓力: 2263g
3、擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù),應(yīng)不少于70次。
4、橡膠片外邊緣路擺動(dòng)中心距離510mm。
5、儀器總重約12Kg左右。
五、擺式摩擦系數(shù)測定儀使用方法
1、選點(diǎn):在測試路段上,沿行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個(gè)測點(diǎn),每一測點(diǎn)相距約5—10m。
2、儀器調(diào)平:
(1)將儀器置于測點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。
(2)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲使水準(zhǔn)泡居中。
3、調(diào)零:
(1)標(biāo)定指針位置:將擺呈垂直向下狀態(tài),撥動(dòng)指針使上部與撥針器上調(diào)節(jié)螺絲緊靠,此時(shí)指針指示的位置應(yīng)與擺桿中心位置對正。否則應(yīng)調(diào)整撥針器的調(diào)節(jié)螺絲使指針與擺桿中心位置對正,調(diào)節(jié)完畢應(yīng)將調(diào)節(jié)螺絲上的并緊螺母并緊,以固定指針調(diào)節(jié)螺絲的位置。
(2)放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并呈自由擺動(dòng),然后旋緊固定把手。
(3)將擺向右運(yùn)動(dòng),使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān)槽,使擺桿處于水平釋放位置。同時(shí),用左手撥動(dòng)指針使之緊靠撥針器上的螺釘。
(4)按下釋放開關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng),并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)擺達(dá)到最高位置后下落時(shí),用左手接住擺桿,此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí),可稍緊或放松指針調(diào)節(jié)螺母,直到指針指零為止。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長度:
(1)用橡皮刷清除測試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。
(2)讓擺自由懸掛,將標(biāo)尺的中部對準(zhǔn)擺桿,并使滑動(dòng)標(biāo)尺平行于測試方向并靠近橡膠片。
(3)放松固定把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手讓擺緩慢下降并同時(shí)用右手提起舉升柄使擺向右方移動(dòng),在標(biāo)尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標(biāo)尺刻線對齊,然后提起舉升柄使擺向左移動(dòng),并在標(biāo)尺左端放下滑溜塊,使之接觸路面并與標(biāo)尺左端刻線齊平,然后旋緊固定把手,復(fù)核滑動(dòng)長度。在這一過程中可用調(diào)平螺絲對滑動(dòng)長度進(jìn)行微調(diào),使滑動(dòng)長度準(zhǔn)確到126±0.5mm,但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準(zhǔn)泡居中。
5、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥槳。然后再灑水,并按下釋放開關(guān)使擺在路面上滑過,指針即可指示出路的擺值(一般第一次可不作記錄)。當(dāng)擺向右回?cái)[時(shí),用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,并將擺向右運(yùn)動(dòng),使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開關(guān),重復(fù)1—5項(xiàng),測定五次(每次均應(yīng)灑水)記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位。如差值大于三個(gè)單位,應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作,直至符合規(guī)定要求為止。
6、擺式摩擦系數(shù)測定儀測定結(jié)果:
(1)每個(gè)測點(diǎn)用五次測定讀數(shù)的平均值代表測點(diǎn)的擺值,并用五個(gè)測點(diǎn)的擺值的平均值,代表該測定路段擺值。
(2)測定讀數(shù),即刻度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”)除以100,即為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)為0.33。
7、注意事項(xiàng):
(1)由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度影響,故應(yīng)記錄測試日期和濕路面的溫度。
(2)測試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型,外觀和使用年限。
(3)當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí),一定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
(4)在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著的凸形和凹形路面,以免影響測定數(shù)值。
(5)標(biāo)定擺滑動(dòng)長度時(shí),應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn),不可借擺的力量向前滑動(dòng),以免標(biāo)定的滑動(dòng)長度出現(xiàn)誤差。
(6)路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反映測試路段最不利情況,應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小,而使用剎車較頻繁的位置,即沿行車方向和左輪跡處。
(7)滑溜塊上采用新橡膠片時(shí),應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再在濕路面上測試20次后方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則,應(yīng)更換新橡膠片(詳見圖二)。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定用。因?yàn)橄鹉z要老化,彈性、硬度均發(fā)生變化,影響測試結(jié)果。
七、擺式摩擦系數(shù)測定儀儀器的維護(hù)、保管和運(yùn)輸
1、擺式摩擦系數(shù)測定儀是精密儀器,必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu),以免影響的測試精度,如對儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時(shí),使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書,并弄清各部分結(jié)構(gòu)、作用和以及儀器操作方法,除儀器上許可活動(dòng)或拆下的部件外,不應(yīng)隨便拆卸儀器 。
2、儀器在使用完畢時(shí),將各部分揩擦拭干凈裝入箱中,儀器應(yīng)在干燥通風(fēng)、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。
3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外,均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。
4、儀器在長途運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝入運(yùn)輸箱,在裝卸及運(yùn)輸過程中不應(yīng)受突然撞擊及過度震動(dòng)。
擺式摩擦系數(shù)測定儀產(chǎn)品相冊
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀用途:用于公路、城市道路、機(jī)場跑道等路面的摩擦系數(shù)測定,是高等級公路抗滑性能檢測的主要儀器。國家“六·五”攻關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)品。
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)指標(biāo):擺頭質(zhì)量1500±30g橡膠片對路面正向靜壓力22.2±0.5N擺動(dòng)中心至擺重心距離410±5mm
BM-III型擺式摩擦系數(shù)測定儀配置信息:暫無相關(guān)信息!
滄州中德偉業(yè)儀器設(shè)備有限公司電話:13832780455 0317-5106220 4633220QQ:503839708,395931665
BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀: 測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值,用以評定路面在潮濕狀況下的抗滑能力。在試驗(yàn)室測定用加速磨光機(jī)獲得的集料試樣的“集科磨光值”。 主要技術(shù)參數(shù): 1、 擺的重量: 1500 ± 30g 2、 擺動(dòng)中心至重心距離: 410 ± 5mm 3、 對路面的正向靜壓力: 22.2 ± 5kN
主要技術(shù)參數(shù):
擺動(dòng)力矩 | 615000g.mm |
擺的質(zhì)量 | 1500g |
擺重心距 | 410mm |
橡膠片路面的正向靜壓力 | 2263g |
擺動(dòng)中心至橡膠片外邊緣距離 | 508mm |
凈重 | ≈14kg |
BM-2擺式摩擦系數(shù)測定儀
適用范圍
用于瀝青路面,水泥混凝土路面抗滑值胡測定,以評價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下抗滑能力。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中T0964-2008的要求。
技術(shù)參數(shù):
1、擺重量:1500±30克
2、擺距:410±5毫米
3、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263克
4、擺自傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)
5、停止的總次數(shù),不少于70次
6、橡膠片外緣矩?cái)[的距離508毫米
BM-2擺式摩擦系數(shù)測定儀
適用范圍
用于瀝青路面,水泥混凝土路面抗滑值胡測定,以評價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下抗滑能力。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中T0964-2008的要求。
技術(shù)參數(shù):
1、擺重量:1500±30克
2、擺距:410±5毫米
3、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263克
4、擺自傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)
5、停止的總次數(shù),不少于70次
6、橡膠片外緣矩?cái)[的距離508毫米
BM-2擺式摩擦系數(shù)測定儀
適用范圍
用于瀝青路面,水泥混凝土路面抗滑值胡測定,以評價(jià)路面在潮濕狀態(tài)下抗滑能力。滿足JTG E60-2008《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》中T0964-2008的要求。
技術(shù)參數(shù):
1、擺重量:1500±30克
2、擺距:410±5毫米
3、橡膠片對路面的正向靜壓力:2263克
4、擺自傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)
5、停止的總次數(shù),不少于70次
6、橡膠片外緣矩?cái)[的距離508毫米
擺式摩擦系數(shù)測定儀說明 擺式摩擦系數(shù)測定儀價(jià)格 型號:MTS-M3 主要特點(diǎn): 隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,公路、城市道路及機(jī)場跑道等路面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀)是一種測定路面、機(jī)場跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過典型路面磨擦系數(shù)的測定,作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作簡單,測試時(shí)對交通影響較小,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定,且室內(nèi)外均可使用。