擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
結(jié)構(gòu)圖
1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開(kāi)關(guān)； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊
8-指針； 9-連接螺母； 10-調(diào)平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準(zhǔn)泡； 14-卡環(huán)；
15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲
1、座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3 釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。
5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
福建BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
福建BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀產(chǎn)特點(diǎn)產(chǎn)用途：
進(jìn)入21世紀(jì)交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我道路干線建設(shè)日千里，為適應(yīng)公路建設(shè)高速發(fā)展的需要，我廠與有關(guān)科研部門(mén)共同開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出系列高科技產(chǎn)，用于路面質(zhì)量檢測(cè)的BM-111型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀就是其中之，改產(chǎn)對(duì)于高等公路，城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)更上新的臺(tái)階，可以與外同類產(chǎn)相媲美，該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用。是高等公路等專用設(shè)備建設(shè)中不可缺少的檢測(cè)儀器之。
工作原理：
BM-111型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。他是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這基本原理研制而成。
三、福建BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀參數(shù)規(guī)格技術(shù)參數(shù)
1、擺得量“1500±30g
擺重心距：410±5mm
2、橡膠片對(duì)路面正向靜壓力2263g。
3、擺從斜度5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離50mm。
5,、儀器總重約12kg左右。
產(chǎn)結(jié)構(gòu)：
1、底座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成，對(duì)儀器起調(diào)平、支撐作用。
2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭位置。
3、釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和軸承，起聯(lián)結(jié)擺，固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)能自由擺動(dòng)。
5、示數(shù)系統(tǒng)：包括指針毛氈圈，壓緊蓋、指針調(diào)節(jié)螺母及刻度盤(pán)，指針可直接指示出擺值。
6、擺頭：由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力。本身與后、左與右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系數(shù)的尺度。擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的結(jié)構(gòu)照片如下圖所示。
使用方法：
1、選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每側(cè)點(diǎn)相距約5-10m。
2、儀器調(diào)平：
（1）將儀器置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向致。
（2）轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲使水準(zhǔn)泡居中
3、調(diào)零：
（1）標(biāo)定指針位置，擺向右運(yùn)動(dòng)，定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽后撥動(dòng)指針向右，并與擺桿平行，用指針標(biāo)示器長(zhǎng)邊靠緊懸臂、標(biāo)示器另端置于擺桿上，指針應(yīng)緊靠標(biāo)示器凸邊，若高于或低于凸邊，應(yīng)調(diào)整指針調(diào)節(jié)螺紋使指針緊靠凸邊，并用指針調(diào)節(jié)螺絲的并緊螺母，固定指針調(diào)節(jié)螺絲位置，此時(shí)指針指示的位置即擺桿中心位置。
（2）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊固定把手。
（3）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)，使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并使擺桿處水平釋放位置。同時(shí)，用左手撥動(dòng)指針與擺針軸線水平。
（4）按下釋放開(kāi)關(guān)擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到高位置后落下時(shí)，用左手接住擺桿，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍微或放松指針調(diào)節(jié)螺母，重復(fù)本項(xiàng)目操作，直至指針指零。
4、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：
（1）用橡皮刷清除測(cè)試范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。
（2）讓擺自由懸掛，將標(biāo)尺的中部對(duì)準(zhǔn)擺桿，并使滑動(dòng)標(biāo)尺平行于測(cè)試方向并靠近橡膠片。
（3）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手讓擺緩慢下降并同時(shí)用右手提起舉升柄使擺向右方移動(dòng)，在標(biāo)尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標(biāo)尺刻線對(duì)齊，然后提起舉升柄使擺向左移動(dòng)，并在標(biāo)尺左端放下滑溜塊，。接觸路面與標(biāo)尺左端刻線平行，旋緊固定把手，復(fù)核滑動(dòng)的長(zhǎng)度。在這過(guò)程中可用調(diào)平螺絲對(duì)滑動(dòng)長(zhǎng)度進(jìn)行微調(diào)，使滑動(dòng)長(zhǎng)度準(zhǔn)確到126±0.5mm，但應(yīng)注意微調(diào)中應(yīng)保持水準(zhǔn)泡居中。
5、測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿。然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的擺值（般次可不作記錄）。當(dāng)擺向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑塊升高，并將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下開(kāi)關(guān)，使定位卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，重復(fù)1-5項(xiàng)，測(cè)定5次（每次均應(yīng)灑水）記錄每次數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位。如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生原因。
并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作 ，直至符合規(guī)定要求為止。
測(cè)定結(jié)果：
每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)點(diǎn)讀書(shū)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的擺值，并用5個(gè)測(cè)點(diǎn)的擺值的平均值，代表該測(cè)定路段擺值。
測(cè)點(diǎn)讀數(shù)，即刻度盤(pán)上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱“擺值”）除以100，即為路面摩擦系數(shù)。如擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33.
七、注意事項(xiàng)
1、由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。
2、測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型，外觀和使用年限。
3、當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
4、在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有顯著凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。
5、標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量像滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。
6、 路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反應(yīng)測(cè)試路段不利的情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車頻繁的位置，及沿行車方向的左輪輪跡處。
7、滑動(dòng)塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先干燥路面上測(cè)試10次后，在濕路面上測(cè)試20次方可應(yīng)用。橡膠片磨耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm。短邊不得超過(guò)1.6mm。否則，應(yīng)更換新橡膠片。此外橡膠片被油類污染后不能使用。橡膠片的有效期為1年，年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測(cè)定用。因?yàn)橄鹉z要老化。彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。
維護(hù)與保養(yǎng)：
1、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是精密儀器，必須注意保護(hù)其各部分機(jī)構(gòu)，以免影響測(cè)試精度，如對(duì)儀器的結(jié)構(gòu)部分不熟悉時(shí)，使用應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，并弄清各部分的結(jié)構(gòu)，作用及儀器的操作方法，除儀器上許可活動(dòng)或拆下物部份外，不應(yīng)隨便產(chǎn)寫(xiě)儀器。
2、儀器使用完畢是，將各部分擦拭干凈裝入箱中儀器應(yīng)在干燥通風(fēng)、無(wú)酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內(nèi)。
3、儀器除在測(cè)試過(guò)程中或其他特殊情況外，均應(yīng)在包裝箱內(nèi)安放和搬移。
4、儀器在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)應(yīng)裝入運(yùn)輸箱，在裝卸及運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)受突然撞擊及過(guò)度震動(dòng)。
福建BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀附錄：
（） BM-111型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的標(biāo)定
（二） 擺式儀每年至少要標(biāo)定次，若有重要損壞或變化應(yīng)及時(shí)標(biāo)定，擺式儀的標(biāo)定，請(qǐng)送回原廠標(biāo)定、售服務(wù);1、顧客通過(guò)顧客之間相互了解、網(wǎng)站查詢、廣告等了解獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠的基本情況。2、顧客通過(guò)電話、傳、郵件等方式獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠市場(chǎng)部咨詢更多情況。3、獻(xiàn)縣鵬翼建筑儀器廠熱情接受客戶咨詢及技術(shù)交流，為其提供方案 咨詢、產(chǎn)選型、專業(yè)采購(gòu)、行業(yè)動(dòng)態(tài)等各種完善的服務(wù)。
二、售中服務(wù) 1、物流部門(mén)及時(shí)安排發(fā)貨，貨物準(zhǔn)時(shí)、安全運(yùn)達(dá)。 2、需上門(mén)安裝、調(diào)試的設(shè)備產(chǎn)，公司派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、安裝， 培訓(xùn)操作人員直到達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)，顧客滿意為止。
三、售后服務(wù)1、整機(jī)保修年(易耗除外)，終身維護(hù)，快捷迅速為客戶提供所需配件(人為原因除外)。2、建立客戶檔案，對(duì)客戶實(shí)行跟蹤服務(wù)。3、定期培訓(xùn)。凡本公司經(jīng)銷商或客戶，因產(chǎn)升或新上市，我公 司將根據(jù)具體情況隨時(shí)安排各種形式統(tǒng)培訓(xùn)，或上門(mén)指導(dǎo)
直供新標(biāo)BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠家，BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定
| 詳細(xì)介紹： BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。 BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù)： 擺重量: 1500g±30g 擺重心矩: 410mm±5mm 橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g 擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm 擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm 外形尺寸： 700×360×700mm 儀器重量： 約12kg 擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。 四、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀儀器主要部分有擺動(dòng)部分和機(jī)架部分。（見(jiàn)圖一）
圖一、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖 1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開(kāi)關(guān)； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊 8-指針； 9-連接螺母； 10-調(diào)平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準(zhǔn)泡； 14-卡環(huán)； 15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲 1、座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用。 2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 3 釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。 5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。 6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。 BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀試驗(yàn)步驟 1 選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每一測(cè)點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。 2、儀器調(diào)平： ① 將儀器置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致。 ② 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。 3、 調(diào)零： （1）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手。 （2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。 （3）按下釋放開(kāi)關(guān)，擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到最高置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。 4、 標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度： （1） 用刷子清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物 （2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm），放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對(duì)正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動(dòng)長(zhǎng)度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。 5、 測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般第一次可不作記錄）。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開(kāi)關(guān)，使擺長(zhǎng)環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤(pán)的一格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定要求為止。 6、測(cè)定結(jié)果： （1）每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值，代表該測(cè)定路段摩擦系數(shù)值。 （2）測(cè)定讀數(shù)，即該度盤(pán)上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。 7、注意事項(xiàng)： （1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。 （2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。 （3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。 （4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。 （5）標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向前滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。 （6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測(cè)試路段的最不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。 （7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm ，短邊不得超過(guò)1.6mm（見(jiàn)圖二）。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測(cè)定使用。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。 圖二、橡膠片最大磨耗度
六、附件 a） 灑水壺（一只）； b） 橡膠片（四塊）； c） 標(biāo)準(zhǔn)尺（一支）； d） 橡皮刷（一把）； e） 三角架（一架）； 七、附錄 擺式儀的標(biāo)定： 1、 擺的重量——放松擺桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準(zhǔn)確至g（應(yīng)符合1500g±30g）。 2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來(lái)確定。平衡點(diǎn)的試驗(yàn)位置，連接螺母，應(yīng)固定于擺臂的遠(yuǎn)端，得到平衡點(diǎn)后，應(yīng)旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點(diǎn)位置作一記號(hào)。 3、 擺動(dòng)中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋。測(cè)量從擺動(dòng)中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準(zhǔn)確到mm（應(yīng)符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調(diào)節(jié)螺母的位置，必要時(shí)，也可增減力矩調(diào)節(jié)螺母數(shù)量，但仍應(yīng)符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。 4、 壓力標(biāo)定： （1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而在軸上的竄動(dòng)量不大于0.2mm。 （2） 將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺(tái)上，調(diào)平使指針指中。把三角架置于右側(cè)稱盤(pán)的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對(duì)準(zhǔn)右稱盤(pán)中部并壓下3~5mm，在左稱盤(pán)中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時(shí)天平指針向右方）。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對(duì)準(zhǔn)右方20mm處，并注意保持水準(zhǔn)泡居中。 （3）然后在左側(cè)稱盤(pán)上加標(biāo)定砝碼（2263g），此時(shí)指針應(yīng)回零。若指針不回零，則表示橡膠片對(duì)路面的壓力過(guò)大（指針偏右方）或過(guò)?。ㄖ羔樒蠓剑?。取下標(biāo)定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi)，旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母，使指針回零。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿，在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過(guò)程中不至于人為對(duì)稱盤(pán)加載。然后，重新校核壓力，直到加上標(biāo)定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標(biāo)定） |
| 公司名稱：河北京工建筑儀器廠 地址：河北省獻(xiàn)縣大郭莊工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) 聯(lián)系人：陳經(jīng)理 手機(jī)：18732720738 QQ：1207386688 |
BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀、路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀、摩擦系數(shù)測(cè)定儀、新標(biāo)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀使用說(shuō)明 用途: 該儀器主要用于高等級(jí)公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級(jí)公路等專用設(shè)備建設(shè)中不可缺少的檢測(cè)儀器之一。
摩擦系數(shù)測(cè)定儀，BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀鵬遠(yuǎn)更專業(yè)
摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng)：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。（2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。（3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。（5）標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測(cè)試路段的不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm ，短邊不得超過(guò)1.6mm（見(jiàn)圖二）。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測(cè)定使用。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。
技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
壓力標(biāo)定：（1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而在軸上的竄動(dòng)量不大于0.2mm。（2） 將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺(tái)上，調(diào)平使指針指中。把三角架置于右側(cè)稱盤(pán)的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對(duì)準(zhǔn)右稱盤(pán)中部并壓下3~5mm，在左稱盤(pán)中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時(shí)天平指針向右方）。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對(duì)準(zhǔn)右方20mm處，并注意保持水準(zhǔn)泡居中。（3）然后在左側(cè)稱盤(pán)上加標(biāo)定砝碼（2263g），此時(shí)指針應(yīng)回零。若指針不回零，則表示橡膠片對(duì)路面的壓力過(guò)大（指針偏右方）或過(guò)?。ㄖ羔樒蠓剑?。取下標(biāo)定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi)，旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母，使指針回零。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿，在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過(guò)程中不至于人為對(duì)稱盤(pán)加載。然后，重新校核壓力，直到加上標(biāo)定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標(biāo)定）
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BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 擺式儀
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 擺式儀注意事項(xiàng)：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。（2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。（3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。（5）標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測(cè)試路段的不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠直銷 擺式儀多少錢(qián)臺(tái)
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠直銷 擺式儀多少錢(qián)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kgBM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠直銷 擺式儀多少錢(qián)臺(tái)擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀、路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀、摩擦系數(shù)測(cè)定儀、新標(biāo)擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀使用說(shuō)明 用途: 該儀器主要用于高等公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等公路等專用設(shè)備建設(shè)中不可缺少的檢測(cè)儀器之。
BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這基本原理研制而成。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠直銷 擺式儀多少錢(qián)臺(tái)
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀鵬翼新低價(jià)曝光
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀價(jià)格合理，價(jià)格面談擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀廠
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要用于高等公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道抗滑性能的檢測(cè)。適用于公路面摩擦系數(shù)測(cè)定，可上下調(diào)接。該儀器調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等公路等專用設(shè)備建設(shè)中不可缺少的檢測(cè)儀器之。
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)：
擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
主要部分有擺動(dòng)部分和機(jī)架部分。（見(jiàn)圖）
圖、 摩擦儀結(jié)構(gòu)圖
1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開(kāi)關(guān)； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊
8-指針； 9-連接螺母； 10-調(diào)平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準(zhǔn)泡； 14-卡環(huán)；
15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲
1、座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對(duì)儀器起調(diào)平，支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3 釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。
5、示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。
6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀試驗(yàn)步驟
1 選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每測(cè)點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。
2、儀器調(diào)平：
① 將儀器置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向致。
② 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。
3、 調(diào)零：
（1）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手。
（2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。
（3）按下釋放開(kāi)關(guān)，擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到高置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。
4、 標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：
（1） 用刷子清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物
（2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm），放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對(duì)正126mm尺的端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動(dòng)長(zhǎng)度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、 測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（般第次可不作記錄）。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開(kāi)關(guān)，使擺長(zhǎng)環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤(pán)的格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定要求為止。
6、測(cè)定結(jié)果：
（1）每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值，代表該測(cè)定路段摩擦系數(shù)值。（2）測(cè)定讀數(shù)，即該度盤(pán)上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。
注意事項(xiàng)：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。（2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。（3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。（5）標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測(cè)試路段的不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm ，短邊不得超過(guò)1.6mm（見(jiàn)圖二）。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測(cè)定使用。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。
圖二、橡膠片大磨耗度
六、附件
a） 灑水壺（只）；b） 橡膠片（四塊）；c） 標(biāo)準(zhǔn)尺（支）；d） 橡皮刷（把）；e） 三角架（架）；
七、附錄
擺式儀的標(biāo)定：1、 擺的重量——放松擺桿與轉(zhuǎn)向節(jié)的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準(zhǔn)確至g（應(yīng)符合1500g±30g）。2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來(lái)確定。平衡點(diǎn)的試驗(yàn)位置，連接螺母，應(yīng)固定于擺臂的遠(yuǎn)端，得到平衡點(diǎn)后，應(yīng)旋進(jìn)或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點(diǎn)位置作記號(hào)。3、 擺動(dòng)中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋。測(cè)量從擺動(dòng)中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準(zhǔn)確到mm（應(yīng)符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調(diào)節(jié)螺母的位置，必要時(shí)，也可增減力矩調(diào)節(jié)螺母數(shù)量，但仍應(yīng)符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。
壓力標(biāo)定：（1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而在軸上的竄動(dòng)量不大于0.2mm。（2） 將壓力標(biāo)定天平置于試驗(yàn)臺(tái)上，調(diào)平使指針指中。把三角架置于右側(cè)稱盤(pán)的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對(duì)準(zhǔn)右稱盤(pán)中部并壓下3~5mm，在左稱盤(pán)中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時(shí)天平指針向右方）。調(diào)節(jié)儀器底座調(diào)平螺絲使指針對(duì)準(zhǔn)右方20mm處，并注意保持水準(zhǔn)泡居中。（3）然后在左側(cè)稱盤(pán)上加標(biāo)定砝碼（2263g），此時(shí)指針應(yīng)回零。若指針不回零，則表示橡膠片對(duì)路面的壓力過(guò)大（指針偏右方）或過(guò)?。ㄖ羔樒蠓剑?。取下標(biāo)定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內(nèi)，旋緊或旋松彈簧松緊調(diào)節(jié)螺母，使指針回零。此時(shí)應(yīng)注意握緊擺桿，在旋緊和放松調(diào)節(jié)器節(jié)螺母過(guò)程中不至于人為對(duì)稱盤(pán)加載。然后，重新校核壓力，直到加上標(biāo)定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標(biāo)定）
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動(dòng)時(shí)，克服路面摩擦所做的功”這基本原理研制而成。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀，BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀試驗(yàn)步驟
1 選點(diǎn)：在測(cè)試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(gè)測(cè)點(diǎn)，每測(cè)點(diǎn)相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。
2、儀器調(diào)平：
① 將儀器置于測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向致。
② 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。
3、 調(diào)零：
（1）放松固定把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，使擺升高并能自由擺動(dòng)，然后旋緊把手。
（2）將擺向右運(yùn)動(dòng)，按下釋放開(kāi)關(guān)。使卡環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開(kāi)釋放開(kāi)關(guān)，此時(shí)指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。
（3）按下釋放開(kāi)關(guān)，擺向左運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)指針向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)擺達(dá)到高置后下落時(shí)，用左手將擺桿接住，此時(shí)指針應(yīng)指零。若不指零時(shí)，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項(xiàng)操作，直至指針指零。
4、 標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度：
（1） 用刷子清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物
（2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動(dòng)方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm），放松緊固把手，轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時(shí)，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)，并轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手使擺下降段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運(yùn)動(dòng)，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對(duì)正126mm尺的端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運(yùn)動(dòng)使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點(diǎn)的距離應(yīng)為126mm（滑動(dòng)長(zhǎng)度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手，再重復(fù)上述步驟進(jìn)行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正遍，若滑動(dòng)長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來(lái)校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動(dòng)長(zhǎng)度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、 測(cè)定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開(kāi)關(guān)，使擺在路面上滑過(guò)，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（般第次可不作記錄）。當(dāng)擺向回?cái)[時(shí)，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運(yùn)動(dòng)并按下開(kāi)關(guān)，使擺長(zhǎng)環(huán)進(jìn)入釋放開(kāi)關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項(xiàng)，測(cè)定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個(gè)單位（即刻度盤(pán)的格半）如差值大于三個(gè)單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項(xiàng)操作，至符合規(guī)定要求為止。
6、測(cè)定結(jié)果：
（1）每個(gè)測(cè)點(diǎn)用五次測(cè)定讀數(shù)的平均值代表測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)值，并用五個(gè)測(cè)點(diǎn)的摩擦系數(shù)的平均值，代表該測(cè)定路段摩擦系數(shù)值。（2）測(cè)定讀數(shù)，即該度盤(pán)上指針的讀數(shù)（簡(jiǎn)稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數(shù)。如：擺值33，摩擦系數(shù)即為0.33。
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀注意事項(xiàng)：
（1）由于路面的摩擦系數(shù)受季節(jié)和溫度的影響，故應(yīng)記錄測(cè)試日期和濕路面的溫度。（2）測(cè)試路段應(yīng)描述路面結(jié)構(gòu)類型、外觀和使用年限。（3）當(dāng)擺向左擺動(dòng)后返回時(shí)，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動(dòng)的有效范圍內(nèi)不應(yīng)有明顯的凸形和凹形，以免影響測(cè)定數(shù)值。（5）標(biāo)定滑動(dòng)長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)以橡膠片剛剛接觸路面為準(zhǔn)，不可借擺的力量向滑動(dòng)，以免標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。（6）路面摩擦系數(shù)沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測(cè)試路段的不利情況，應(yīng)選擇摩擦系數(shù)小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時(shí)，應(yīng)先在干燥路面上測(cè)試數(shù)次后再用。橡膠片的摩耗長(zhǎng)邊不得超過(guò)3.2mm ，短邊不得超過(guò)1.6mm（見(jiàn)圖二）。否則應(yīng)更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過(guò)，均不得再作測(cè)定使用。因?yàn)橄鹉z要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測(cè)試結(jié)果。
圖二、橡膠片大磨耗度
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀技術(shù)參數(shù)：
擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對(duì)路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動(dòng)中尺距: 508mm擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，應(yīng)不少于70次。
四、BM-3型擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀儀器主要部分有擺動(dòng)部分和機(jī)架部分。（見(jiàn)圖）
BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 路面摩擦系數(shù)測(cè)定儀
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