擺式摩擦系數測定儀，BM-3擺式摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數測定儀
擺式摩擦系數測定儀技術參數：擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm擺在路面上滑動長度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
結構圖
1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節(jié)螺蓋； 6-調節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊
8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環(huán)；
15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲
1、座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
5、示數系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。
6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
福建BM-3擺式摩擦系數測定儀廠，擺式摩擦系數測定儀
福建BM-3擺式摩擦系數測定儀廠，擺式摩擦系數測定儀產特點產用途：
進入21世紀交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我道路干線建設日千里，為適應公路建設高速發(fā)展的需要，我廠與有關科研部門共同開發(fā)生產出系列高科技產，用于路面質量檢測的BM-111型擺式摩擦系數測定儀就是其中之，改產對于高等公路，城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測更上新的臺階，可以與外同類產相媲美，該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內外均可使用。是高等公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之。
工作原理：
BM-111型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。他是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這基本原理研制而成。
三、福建BM-3擺式摩擦系數測定儀廠，擺式摩擦系數測定儀參數規(guī)格技術參數
1、擺得量“1500±30g
擺重心距：410±5mm
2、橡膠片對路面正向靜壓力2263g。
3、擺從斜度5°處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離50mm。
5,、儀器總重約12kg左右。
產結構：
1、底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成，對儀器起調平、支撐作用。
2、立柱：由立柱、升降機構、導向桿及儀器把手組成，用于升降和固定擺頭位置。
3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關，用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、轉向系統(tǒng)：包括緊固把手、擺軸、轉向節(jié)和軸承，起聯(lián)結擺，固定位置，保證在擺動平面內能自由擺動。
5、示數系統(tǒng)：包括指針毛氈圈，壓緊蓋、指針調節(jié)螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值。
6、擺頭：由上下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿、舉升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力。本身與后、左與右的力矩平衡，它是度量路面摩擦系數的尺度。擺式摩擦系數測定儀的結構照片如下圖所示。
使用方法：
1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每側點相距約5-10m。
2、儀器調平：
（1）將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向致。
（2）轉動調平螺絲使水準泡居中
3、調零：
（1）標定指針位置，擺向右運動，定位卡環(huán)進入釋放開關槽后撥動指針向右，并與擺桿平行，用指針標示器長邊靠緊懸臂、標示器另端置于擺桿上，指針應緊靠標示器凸邊，若高于或低于凸邊，應調整指針調節(jié)螺紋使指針緊靠凸邊，并用指針調節(jié)螺絲的并緊螺母，固定指針調節(jié)螺絲位置，此時指針指示的位置即擺桿中心位置。
（2）放松固定把手，轉動升降把手使擺升高并能自由擺動，然后旋緊固定把手。
（3）將擺向右運動，按下釋放開關，使定位卡環(huán)進入釋放開關槽，并使擺桿處水平釋放位置。同時，用左手撥動指針與擺針軸線水平。
（4）按下釋放開關擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到高位置后落下時，用左手接住擺桿，此時指針應指零。若不指零時，可稍微或放松指針調節(jié)螺母，重復本項目操作，直至指針指零。
4、標定滑動長度：
（1）用橡皮刷清除測試范圍內路面上的松散顆粒和雜物。
（2）讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺桿，并使滑動標尺平行于測試方向并靠近橡膠片。
（3）放松固定把手，轉動升降把手讓擺緩慢下降并同時用右手提起舉升柄使擺向右方移動，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路面并與標尺刻線對齊，然后提起舉升柄使擺向左移動，并在標尺左端放下滑溜塊，。接觸路面與標尺左端刻線平行，旋緊固定把手，復核滑動的長度。在這過程中可用調平螺絲對滑動長度進行微調，使滑動長度準確到126±0.5mm，但應注意微調中應保持水準泡居中。
5、測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿。然后再灑水，并按下釋放開關使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的擺值（般次可不作記錄）。當擺向右運動時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑塊升高，并將擺向右運動，按下開關，使定位卡環(huán)進入釋放開關，重復1-5項，測定5次（每次均應灑水）記錄每次數值。五次數值差不大于三個單位。如差值大于三個單位，應檢查產生原因。
并再次重復上述各項操作 ，直至符合規(guī)定要求為止。
測定結果：
每個測點用五次測點讀書的平均值代表測點的擺值，并用5個測點的擺值的平均值，代表該測定路段擺值。
測點讀數，即刻度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”）除以100，即為路面摩擦系數。如擺值33，摩擦系數即為0.33.
七、注意事項
1、由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
2、測試路段應描述路面結構類型，外觀和使用年限。
3、當擺向左擺動后返回時，定要用手接住擺桿以免損壞滑溜塊和指針。
4、在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有顯著凸形和凹形，以免影響測定數值。
5、標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量像滑動，以免標定的滑動長度過長。
6、 路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小、路邊大。為反應測試路段不利的情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車頻繁的位置，及沿行車方向的左輪輪跡處。
7、滑動塊上采用新橡膠片時，應先干燥路面上測試10次后，在濕路面上測試20次方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則，應更換新橡膠片。此外橡膠片被油類污染后不能使用。橡膠片的有效期為1年，年以后不管是否使用過，均不得再作測定用。因為橡膠要老化。彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。
維護與保養(yǎng)：
1、擺式摩擦系數測定儀是精密儀器，必須注意保護其各部分機構，以免影響測試精度，如對儀器的結構部分不熟悉時，使用應仔細閱讀使用說明書，并弄清各部分的結構，作用及儀器的操作方法，除儀器上許可活動或拆下物部份外，不應隨便產寫儀器。
2、儀器使用完畢是，將各部分擦拭干凈裝入箱中儀器應在干燥通風、無酸性和腐蝕性揮發(fā)物的房間內。
3、儀器除在測試過程中或其他特殊情況外，均應在包裝箱內安放和搬移。
4、儀器在長途運輸時應裝入運輸箱，在裝卸及運輸過程中不應受突然撞擊及過度震動。
福建BM-3擺式摩擦系數測定儀廠，擺式摩擦系數測定儀附錄：
（） BM-111型擺式摩擦系數測定儀的標定
（二） 擺式儀每年至少要標定次，若有重要損壞或變化應及時標定，擺式儀的標定，請送回原廠標定、售服務;1、顧客通過顧客之間相互了解、網站查詢、廣告等了解獻縣鵬翼建筑儀器廠的基本情況。2、顧客通過電話、傳、郵件等方式獻縣鵬翼建筑儀器廠市場部咨詢更多情況。3、獻縣鵬翼建筑儀器廠熱情接受客戶咨詢及技術交流，為其提供方案 咨詢、產選型、專業(yè)采購、行業(yè)動態(tài)等各種完善的服務。
二、售中服務 1、物流部門及時安排發(fā)貨，貨物準時、安全運達。 2、需上門安裝、調試的設備產，公司派技術人員到現(xiàn)場指導、安裝， 培訓操作人員直到達標達產，顧客滿意為止。
三、售后服務1、整機保修年(易耗除外)，終身維護，快捷迅速為客戶提供所需配件(人為原因除外)。2、建立客戶檔案，對客戶實行跟蹤服務。3、定期培訓。凡本公司經銷商或客戶，因產升或新上市，我公 司將根據具體情況隨時安排各種形式統(tǒng)培訓，或上門指導
直供新標BM-3擺式摩擦系數測定儀，摩擦系數測定儀廠家，BM-3擺式摩擦系數測定
| 詳細介紹： BM-3型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。 BM-3型擺式摩擦系數測定儀主要技術參數： 擺重量: 1500g±30g 擺重心矩: 410mm±5mm 橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g 擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm 擺在路面上滑動長度: 126mm 外形尺寸： 700×360×700mm 儀器重量： 約12kg 擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。 四、BM-3型擺式摩擦系數測定儀儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖一）
圖一、 摩擦儀結構圖 1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節(jié)螺蓋； 6-調節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊 8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環(huán)； 15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲 1、座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。 2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。 3 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。 4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。 5、示數系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。 6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。 BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗步驟 1 選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。 2、儀器調平： ① 將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。 ② 轉動調平螺絲，使水準泡居中。 3、 調零： （1）放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。 （2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。 （3）按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到最高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作，直至指針指零。 4、 標定滑動長度： （1） 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物 （2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉動升降把手，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。 5、 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值（一般第一次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關，使擺長環(huán)進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。 6、測定結果： （1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的摩擦系數的平均值，代表該測定路段摩擦系數值。 （2）測定讀數，即該度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33。 7、注意事項： （1）由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。 （2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。 （3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。 （4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。 （5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。 （6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的最不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。 （7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。 圖二、橡膠片最大磨耗度
六、附件 a） 灑水壺（一只）； b） 橡膠片（四塊）； c） 標準尺（一支）； d） 橡皮刷（一把）； e） 三角架（一架）； 七、附錄 擺式儀的標定： 1、 擺的重量——放松擺桿與轉向節(jié)的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準確至g（應符合1500g±30g）。 2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點的試驗位置，連接螺母，應固定于擺臂的遠端，得到平衡點后，應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點位置作一記號。 3、 擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉向節(jié)螺蓋。測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準確到mm（應符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調節(jié)螺母的位置，必要時，也可增減力矩調節(jié)螺母數量，但仍應符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。 4、 壓力標定： （1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼周板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動，而在軸上的竄動量不大于0.2mm。 （2） 將壓力標定天平置于試驗臺上，調平使指針指中。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm，在左稱盤中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時天平指針向右方）。調節(jié)儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。 （3）然后在左側稱盤上加標定砝碼（2263g），此時指針應回零。若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過。ㄖ羔樒蠓剑。取下標定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內，旋緊或旋松彈簧松緊調節(jié)螺母，使指針回零。此時應注意握緊擺桿，在旋緊和放松調節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后，重新校核壓力，直到加上標定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標定） |
| 公司名稱：河北京工建筑儀器廠 地址：河北省獻縣大郭莊工業(yè)開發(fā)區(qū) 聯(lián)系人：陳經理 手機：18732720738 QQ：1207386688 |
BM-3型擺式摩擦系數測定儀、路面摩擦系數測定儀、摩擦系數測定儀、新標擺式摩擦系數測定儀使用說明 用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等級公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之一。
摩擦系數測定儀，BM-3擺式摩擦系數測定儀鵬遠更專業(yè)
摩擦系數測定儀注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。（3）當擺向左擺動后返回時，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向滑動，以免標定的滑動長度過長。（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。
技術參數：擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm擺在路面上滑動長度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
壓力標定：（1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動，而在軸上的竄動量不大于0.2mm。（2） 將壓力標定天平置于試驗臺上，調平使指針指中。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm，在左稱盤中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時天平指針向右方）。調節(jié)儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。（3）然后在左側稱盤上加標定砝碼（2263g），此時指針應回零。若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過。ㄖ羔樒蠓剑。取下標定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內，旋緊或旋松彈簧松緊調節(jié)螺母，使指針回零。此時應注意握緊擺桿，在旋緊和放松調節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后，重新校核壓力，直到加上標定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標定）
相關產：CJ-1細集料沖擊試驗儀 集料沖擊儀圖片
BM-3擺式摩擦系數測定儀 擺式儀
BM-3擺式摩擦系數測定儀 擺式儀注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。（3）當擺向左擺動后返回時，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向滑動，以免標定的滑動長度過長。（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。
BM-3擺式摩擦系數測定儀廠直銷 擺式儀多少錢臺
BM-3擺式摩擦系數測定儀廠直銷 擺式儀多少錢臺技術參數：擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm擺在路面上滑動長度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kgBM-3擺式摩擦系數測定儀廠直銷 擺式儀多少錢臺擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
BM-3型擺式摩擦系數測定儀、路面摩擦系數測定儀、摩擦系數測定儀、新標擺式摩擦系數測定儀使用說明 用途: 該儀器主要用于高等公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之。
BM-3型擺式摩擦系數測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這基本原理研制而成。
BM-3擺式摩擦系數測定儀廠直銷 擺式儀多少錢臺
BM-3擺式摩擦系數測定儀鵬翼新低價曝光
BM-3擺式摩擦系數測定儀價格合理，價格面談擺式摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數測定儀廠
擺式摩擦系數測定儀主要用于高等公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定，可上下調接。該儀器調試方便，操作簡單，測試數據準確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內外均可使用，是高等公路等專用設備建設中不可缺少的檢測儀器之。
擺式摩擦系數測定儀技術參數：
擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm擺在路面上滑動長度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖）
圖、 摩擦儀結構圖
1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關； 5-轉向節(jié)螺蓋； 6-調節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊
8-指針； 9-連接螺母； 10-調平螺栓； 11-底座； 12-鉸鏈； 13-水準泡； 14-卡環(huán)；
15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲
1、座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3 釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4 擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
5、示數系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。
6 擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
擺式摩擦系數測定儀試驗步驟
1 選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。
2、儀器調平：
① 將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向致。
② 轉動調平螺絲，使水準泡居中。
3、 調零：
（1）放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。
（2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。
（3）按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作，直至指針指零。
4、 標定滑動長度：
（1） 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物
（2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉動升降把手使擺下降段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉動升降把手，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值（般第次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關，使擺長環(huán)進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位（即刻度盤的格半）如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。
6、測定結果：
（1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的摩擦系數的平均值，代表該測定路段摩擦系數值。（2）測定讀數，即該度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33。
注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。（3）當擺向左擺動后返回時，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向滑動，以免標定的滑動長度過長。（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。
圖二、橡膠片大磨耗度
六、附件
a） 灑水壺（只）；b） 橡膠片（四塊）；c） 標準尺（支）；d） 橡皮刷（把）；e） 三角架（架）；
七、附錄
擺式儀的標定：1、 擺的重量——放松擺桿與轉向節(jié)的連接螺母，從儀器上取下裝有滑溜塊的擺。稱重準確至g（應符合1500g±30g）。2、 重心——裝有滑溜塊的擺的重心，由將擺置于刀口上的位置來確定。平衡點的試驗位置，連接螺母，應固定于擺臂的遠端，得到平衡點后，應旋進或旋出平衡錘直到擺殼邊部水平為止，并將平衡點位置作記號。3、 擺動中心到重心的距離——把擺重新裝在儀器上，并取下轉向節(jié)螺蓋。測量從擺動中心（軸承螺母中心）至重心的距離，準確到mm（應符合410mm±mm）。若有差別，可將重心位置置于刀口上，改變力矩調節(jié)螺母的位置，必要時，也可增減力矩調節(jié)螺母數量，但仍應符合（1）和（3）的要求，使擺平衡，滿足力矩要求。
壓力標定：（1） 將擺從儀器上取下，使滑溜塊的橡膠片與擺殼板平行。保證滑溜塊能繞自身的軸轉動，而在軸上的竄動量不大于0.2mm。（2） 將壓力標定天平置于試驗臺上，調平使指針指中。把三角架置于右側稱盤的后部。擺式儀放在三角架上，用夾塊將擺桿固定在立柱上，使橡膠片對準右稱盤中部并壓下3~5mm，在左稱盤中加1g重量，使天平穩(wěn)定（此時天平指針向右方）。調節(jié)儀器底座調平螺絲使指針對準右方20mm處，并注意保持水準泡居中。（3）然后在左側稱盤上加標定砝碼（2263g），此時指針應回零。若指針不回零，則表示橡膠片對路面的壓力過大（指針偏右方）或過。ㄖ羔樒蠓剑。取下標定擺桿，用螺絲刀插入彈簧引線的槽內，旋緊或旋松彈簧松緊調節(jié)螺母，使指針回零。此時應注意握緊擺桿，在旋緊和放松調節(jié)器節(jié)螺母過程中不至于人為對稱盤加載。然后，重新校核壓力，直到加上標定砝碼后指針居中為止。（可使用電子秤標定）
擺式摩擦系數測定儀是根據“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這基本原理研制而成。
BM-3擺式摩擦系數測定儀，BM-3擺式摩擦系數測定儀
BM-3擺式摩擦系數測定儀試驗步驟
1 選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每測點相距約5~10m，距路面邊緣不應小于1m 。
2、儀器調平：
① 將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向致。
② 轉動調平螺絲，使水準泡居中。
3、 調零：
（1）放松固定把手，轉動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。
（2）將擺向右運動，按下釋放開關。使卡環(huán)進入釋放開關槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關，此時指針應被撥至緊靠撥針片。
（3）按下釋放開關，擺向左運動，并帶動指針向上運動，當擺達到高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調節(jié)螺母。重復本項操作，直至指針指零。
4、 標定滑動長度：
（1） 用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物
（2） 讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺（126mm），放松緊固把手，轉動升降把手。使擺緩緩下降，當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉動升降把手使擺下降段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉動升降把手，再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正遍，若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正，但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。
5、 測定：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，然后再灑水，并按下釋放開關，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數值（般第次可不作記錄）。當擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關，使擺長環(huán)進入釋放開關，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復此項，測定五次（每次均應灑水），記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位（即刻度盤的格半）如差值大于三個單位，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。
6、測定結果：
（1）每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值，并用五個測點的摩擦系數的平均值，代表該測定路段摩擦系數值。（2）測定讀數，即該度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”），除以100，即為路面的摩擦系數。如：擺值33，摩擦系數即為0.33。
BM-3擺式摩擦系數測定儀 路面摩擦系數測定儀
BM-3擺式摩擦系數測定儀 路面摩擦系數測定儀注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節(jié)和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。（3）當擺向左擺動后返回時，定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向滑動，以免標定的滑動長度過長。（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm（見圖二）。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為年。年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發(fā)生變化，影響測試結果。
圖二、橡膠片大磨耗度
BM-3擺式摩擦系數測定儀技術參數：
擺重量: 1500g±30g擺重心矩: 410mm±5mm橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm擺在路面上滑動長度: 126mm外形尺寸： 700×360×700mm儀器重量： 約12kg擺從傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數，應不少于70次。
四、BM-3型擺式摩擦系數測定儀儀器主要部分有擺動部分和機架部分。（見圖）
BM-3擺式摩擦系數測定儀 路面摩擦系數測定儀
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