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GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀）

 產(chǎn)品簡述：

GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀）GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀）

 

產(chǎn)品類別：Evd動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）產(chǎn)品名稱：GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀）產(chǎn)品介紹:一、 用途概述 GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）“Evd 平板載荷試驗(yàn)”。 二、 產(chǎn)品特點(diǎn)； 1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測試精度高。 2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。 3、操作簡單、測試速度快，檢測一點(diǎn)只需35秒。 4、自動計(jì)算Evd值，并顯示曲線，準(zhǔn)確直觀。 5、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場直接打印，確保測試結(jié)果準(zhǔn)確、客觀。 6、USB傳輸接口，便于連接與電腦連接。 7、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗(yàn)相比，更能反映路基土的實(shí)際受力情況。 8、無核輻射及廢氣污染，操作使用安全、環(huán)保。 三、 技術(shù)參數(shù) 

該公司產(chǎn)品分類： 真空度計(jì) 日本理音 日本小野 欣銳儀器 德國Novi 德國百瑞高 臺灣泰仕TES 德國德圖testo 美國雷泰Raytek 日本加野KANOMAX 日本日置HIOKI 日本共立KYORITSU 香港希瑪SMART 德國QBL 意大利哈納HANNA 美國聯(lián)合系統(tǒng) 美國ESC 美國斯德克 韓國卡利安株式會社 德國喜利得HILTI

JGFWD-5TJGFWD-5T輕便拖車式落錘彎沉儀

 

產(chǎn)品簡介：

落錘式彎沉儀（FWD）作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，已通過交通部技術(shù)鑒定，我單位作為研制單位，從1986年開始，經(jīng)過20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求；適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。拖車式FWD可滿足路面測量的要求，其性價比適中，故得到許多用戶的青睞。國內(nèi)已有數(shù)十家用戶。 

功能：1.電控箱數(shù)字顯示測量數(shù)據(jù)（彎沉值、荷載值）2.可存貯約500組測試數(shù)據(jù)；3.能通過USB接口自動將電控箱中存儲的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到微機(jī)中；4.在測量的同時，可進(jìn)行補(bǔ)充充電；5.軟件包可對數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:    a） 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對,自動尋找轉(zhuǎn)換系數(shù)；  b）根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；  c） 自動進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；  d） 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)。  e） 故障提示功能；  f） 溫度修正功能。

 

技術(shù)指標(biāo)：1.標(biāo)準(zhǔn)荷載：5000Kg（可適當(dāng)擴(kuò)大至6000～7000Kg）2.動態(tài)力測量范圍：0～10噸3.系統(tǒng)測量精度（彎沉值與荷載值）：2%；4.位移測量范圍：0～5mm5.每點(diǎn)測試速度：小于35s/點(diǎn)；6.提錘方式：液壓7.承載板升、降方式：液壓與電動提升兩種方式任選。8.行走方式：機(jī)動車拖動9.行走速度：15～80Km/小時（視路面狀況而定）10.重量：總重量450Kg，拆下組件重200Kg；11.外形尺寸：（長×寬×高）1.9×1.4×1.65米。ú缓瑨煦^）； 

該公司產(chǎn)品分類： 環(huán)境環(huán)保檢測儀器 水質(zhì)水分檢測儀 土工儀器 石油瀝青檢測儀器 管線、地下金屬探測儀 測距儀、測溫儀、測厚儀 樁基地基檢測儀器 土工工程儀器 測量儀器 公路工程檢測儀器 工程無損檢測儀器 礦用

動態(tài)變形模量測試儀落錘彎沉儀（EVD動態(tài)變形模量測試儀）

適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）“Evd 平板載荷試驗(yàn)”。

手持落錘彎沉儀（Evd動態(tài)變形模量測試儀）重量：15kg，直徑：300mm，厚度：20mm4、 沉陷測定儀（1）沉陷測試范圍：0.20mm～2.00mm（2）重量：5kg（3）電源：6節(jié)5號堿性電池 

該公司產(chǎn)品分類： 建筑工程，無損檢測儀器 食品微生物檢測儀器 砂漿檢測儀器 篩具系列 天平儀器 防水卷材實(shí)驗(yàn)儀器 路面檢測儀器 壓漿劑檢測儀器 砼砂漿實(shí)驗(yàn)系列 水泥試驗(yàn)系列 混泥土實(shí)驗(yàn)系列 壓力試驗(yàn)機(jī)系列 土工儀器系列 石膏實(shí)驗(yàn)系列 土工布檢測儀器 濾清儀器 CA砂漿儀器

TP-FWD120VM落錘彎沉儀-卓天

 

產(chǎn)品概述：
拖車式落錘彎沉儀：1-23個彎沉傳感器；模塊化設(shè)計(jì)；的電路采集板設(shè)計(jì)；標(biāo)配的采集與處理軟件；全自動安全鎖定機(jī)構(gòu)；國際標(biāo)準(zhǔn)球形掛鉤；進(jìn)口拖車制動系統(tǒng)；以太網(wǎng)高速數(shù)據(jù)傳輸；智能落錘加載系統(tǒng)，閉環(huán)式設(shè)計(jì)，針對不同路面實(shí)時自動修正沖擊荷載；雙視頻監(jiān)控系統(tǒng)；
技術(shù)參數(shù)：
彎沉量程:-2500μm～+2500μm
彎沉傳感器個數(shù):標(biāo)準(zhǔn)9個，1~23個可選
彎沉測試精度:優(yōu)于2%
彎沉分辨率:1μm
最大荷載:120/150kN（可升級到300kN）
荷載量程:0～120/150kN
荷載測量精度:0.5％
荷載分辨率:0.1kN或1kPa
溫度量程:-50～100℃
溫度測量精度:0.5％
溫度分辨率:0.1℃
DMI測量精度:0.1％
DMI分辨率:0.1m
前端距離顯示器:實(shí)時顯示測點(diǎn)間距
每點(diǎn)測試時間:＜25s
承載方式:車載式
承載車輛：皮卡、江陵全順、奔馳等可選

HBL100型便攜式落錘彎沉儀

落錘質(zhì)量：10Kg （5、20Kg可選） 最大落錘高度： 85 cm 承載板尺寸： Φ300 mm  承載力范圍： 1－20KN 承載力脈寬： 15－30 msec 彎沉分辨率： 1μm 彎沉精度：  2 ％ 彎沉測量點(diǎn)：4個 （可根據(jù)用戶擴(kuò)展） 重量： 25 Kg 電源： 12V可充電電池

該公司產(chǎn)品分類： 掃平儀 非金屬超聲波檢測儀 求積儀 裂縫測量儀 測繪測量 振動臺 建筑工程

AL-Engineering OyLoad Man 便攜式落錘彎沉儀

 Load Man 便攜式落錘彎沉儀便攜式落錘彎沉儀是我們?yōu)闇y量撓度所開發(fā)的輕型便攜式裝置（已獲得專利）。該裝置易于使用，并可在任何條件下對所有建筑面及材料進(jìn)行測試。便攜式的設(shè)計(jì)使得該儀器能應(yīng)用在一切建筑結(jié)構(gòu)的承載力和壓實(shí)度的測試中，包括那些其他測量設(shè)備所難以到達(dá)的測試點(diǎn)。其他設(shè)備往往因?yàn)槠湓O(shè)備規(guī)模太大和（或）必須使用貨車、客車等作為其運(yùn)輸工具而難以應(yīng)用到所有的地方。 技術(shù)參數(shù)：總重量：16千克高：117厘米直徑：13厘米荷載板直徑:13厘米（另有20、30厘米可選）落錘重量：10千克落錘高度：80厘米操作電壓：27伏（3×9伏）測試范圍：約0.1～5毫米荷載脈沖持續(xù)時間:約10~30毫秒 測試原理：通過加速器測量出下落錘對地面的沖擊力和地面變形量，來評定道路承載能力。由計(jì)算出來的模量E，及加載沖擊時間和回彈彎沉百分比，計(jì)算出最大沖擊力和各點(diǎn)最大彎沉，整個過程模擬現(xiàn)場路面受力情況。 應(yīng)用范圍：該裝置可用于測試各種建筑結(jié)構(gòu)的承載力和各種約束層或游離層的壓實(shí)控制。例如可應(yīng)用在公路，街道，橋梁和房屋，樓宇地盤，壕溝，以及實(shí)驗(yàn)室中對約束或非約束性材料的測試。LoadMan曾與加載力為50 kN ，載荷板為300毫米的“沉重式”落錘式彎沉儀在同一地點(diǎn)做過比較測試，也曾與靜態(tài)載荷儀在不同類型的地面上同時做過比較測試。比較測試中的數(shù)據(jù)結(jié)果充分說明了LoadMan與同類其他產(chǎn)品相比而言，具有明顯的優(yōu)勢。  想了解更多更詳細(xì)的產(chǎn)品資料請登陸公司網(wǎng)站：www.buildtest.com

JC503-HBL600車載式落錘彎沉儀 落錘彎沉儀 落錘彎沉檢測儀

 產(chǎn)品名稱:車載式落錘彎沉儀 落錘彎沉儀 落錘彎沉檢測儀產(chǎn)品型號:JC503-HBL6001、FWD系統(tǒng)可根據(jù)用戶需求安裝江淮瑞風(fēng)、福特全順或同類車輛上，靈活機(jī)動，適用范圍廣。 2、配備紅外攝像機(jī)和車載液晶顯示器監(jiān)控功能？蓞f(xié)助操作人員進(jìn)行測量，并監(jiān)視設(shè)備操作？捎糜跍y點(diǎn)的準(zhǔn)確定位和精確測量混凝土路面接縫處的彎沉值。 3、配備自動距離測量儀（DMI），自動記錄每個檢測點(diǎn)的位置信息，并可將DMI測量的樁號結(jié)果和其它FWD數(shù)據(jù)（彎沉、荷載、溫度、時間等）一起存入數(shù)據(jù)庫。 4、 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)采用具有高抗震性工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，8.4英寸觸摸屏液晶顯示器，內(nèi)置于控制機(jī)箱內(nèi)。配備噴墨打印機(jī)可直接打印測試報(bào)告。 5、配備高精度溫度傳感器和紅外非接觸溫度傳感器？蓪(shí)時測量空氣溫度和路面溫度，對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行精確溫度補(bǔ)償。 6、 可選配自動差分GPS全球定位功能。可確定被測點(diǎn)的對位置，精度小于5米。測控軟件可自動采集、記錄GPS數(shù)據(jù)。 7、具備完善的自檢功能，可對FWD的工作狀況進(jìn)行全面自檢，用戶可以得到詳細(xì)的錯誤信息。  8、 可以選配可折疊警示屏和警示燈，更好地保障測試過程的安全。
該公司產(chǎn)品分類： 顯微鏡系列 復(fù)合氣體檢測儀 可燃?xì)怏w檢測儀/探測儀 甲烷檢測儀 有毒氣體檢測儀 酒精測試儀 垃圾場氣體檢測 空氣質(zhì)量檢測儀 熏蒸氣體檢測儀 氣體檢測報(bào)警儀 氫氣氣體檢測報(bào) 氧氣檢測儀 測氡儀 干燥箱系列 培養(yǎng)箱系列 振蕩器系列 攪拌器系列 水浴鍋系列 離心機(jī)系列 粉碎機(jī)系列

HBL100型便攜式落錘彎沉儀

HBL100型便攜式落錘彎沉儀是集十幾年彎沉儀研制經(jīng)驗(yàn)、完善的力學(xué)計(jì)量手段而開發(fā)的新一代路面承載能力動載評定設(shè)備，主要用于路面彎沉測量，確定土體承載能力，土和無粘結(jié)基層、底基層的壓實(shí)控制。該設(shè)備由載荷發(fā)生器、傳感器測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制分析系統(tǒng)組成。
HBL100型便攜式落錘彎沉儀也可作為單點(diǎn)路面承載能力動載評定設(shè)備使用（省略彎沉測量裝置），需在訂貨中說明。
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三、主要技術(shù)指標(biāo)及特點(diǎn)
1．主要技術(shù)指標(biāo)
˙ 落錘質(zhì)量 10Kg （5、20Kg可選）
˙ 最大落錘高度 85 cm
˙ 承載板尺寸 Φ300 mm 
˙ 承載力范圍 1－20KN
˙ 承載力脈寬 15－30 msec
˙ 彎沉分辨率 1μm
˙ 彎沉精度 2 ％
˙ 彎沉測量點(diǎn) 4個 （可根據(jù)用戶擴(kuò)展）
˙ 重量 25 Kg
˙ 電源 12V可充電電池
 
　　2．基本配置
˙ 承載板機(jī)構(gòu) 1套
˙ 測量支架及測量傳感器 1套
˙ 測量控制箱 1臺
˙ 筆記本電腦 1臺
˙ 專用測量軟件 1套
˙ 手推車 1臺
 
3、環(huán)境條件
環(huán)境溫度：推 車： -20°C～+55°C
電控箱： +5°C～+40°C 
濕　　度： 0～85％（不凝結(jié)）
 
4．主要功能及特點(diǎn)
˙ 便攜式落錘彎沉儀能夠用來確定土和無粘結(jié)基層、底基層的承載能力，以及公路路面的強(qiáng)度測定。
˙ 便攜式落錘彎沉儀能夠同時測量并紀(jì)錄承載板中心處的動態(tài)力值和和包括中心處沿徑向分布的4點(diǎn)彎沉值（最多可擴(kuò)展到7點(diǎn)）。
˙ 數(shù)據(jù)采集軟件基于Windows 98/2000, 顯示測量曲線和峰值，可對所有數(shù)字式和模擬式輸入/輸出通道進(jìn)行自檢。
˙ 重量輕、攜帶方便、操作簡單、測量時間短、不需要專門培訓(xùn)，一個人可以獨(dú)立操作。
˙ 操作上安全、自動化程度高、測量。
˙ 應(yīng)用范圍廣，既適用于現(xiàn)場評價，又可作為科研部門檢測設(shè)備。
˙ 測量界面友好、測量軟件豐富，并可根據(jù)用戶要求定制。           

更多產(chǎn)品信息請點(diǎn)擊本公司官網(wǎng)，請不要在此留言，請?jiān)诎俣人阉鞒啥伎迫疬_(dá)儀器有限公司，域名是scjzch.com，來電咨詢

該公司產(chǎn)品分類： 農(nóng)作物及食品檢測分析儀 礦井專用儀器 隧道橋梁類儀器 水泥類檢測儀器 混凝土類檢測儀器 瀝青檢測儀器 工程檢測儀器 測量儀器 測繪儀器

GTJ-EvdGTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀 手持落錘彎沉儀

GTJ-Evd動態(tài)變形模量測試儀 手持落錘彎沉儀

一、 動態(tài)變形模量測試儀用途概述 GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態(tài)變形模量Evd值。 適用標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）“Evd 平板載荷試驗(yàn)”。

二、 動態(tài)變形模量測試儀產(chǎn)品特點(diǎn)； 1、采用進(jìn)口傳感器及部分元器件，測試精度高。 2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應(yīng)的中文提示：并帶有背光，在各種環(huán)境下有較好的可視度。 3、操作簡單、測試速度快，檢測一點(diǎn)只需35秒。 4、自動計(jì)算Evd值，并顯示曲線，直觀。 5、手持式主機(jī)，配藍(lán)牙微型打印機(jī)，現(xiàn)場直接打印，確保測試結(jié)果、客觀。 6、USB傳輸接口，便于連接與電腦連接。 7、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產(chǎn)生的沖擊效應(yīng)，與靜載試驗(yàn)相比，更能反映路基土的實(shí)際受力情況。 8、無核輻射及廢氣污染，操作使用安全、環(huán)保。 9、內(nèi)置大容量可充電鋰電池，持續(xù)工作時間大于12小時。

三、 動態(tài)變形模量測試儀技術(shù)參數(shù) 1、 適用及檢測范圍：符合現(xiàn)行規(guī)范的各類路基土及基床填料。 （1）適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同，即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。 （2）測試范圍：10Mpa≤Evd≤225Mpa（3）測試影響深度：0～500mm 2、 加載裝置 （1）加載裝置重：15kg，其中落錘重：10kg （2）最大沖擊力：7.07kN （3）沖擊力持續(xù)時間：18±2ms 3、 載荷板 重量：15kg，直徑：300mm，厚度：20mm 4、 沉陷測定儀 （1）沉陷測試范圍：0.10mm～2.00mm （2）存儲容量：2000組測試數(shù)據(jù)（3）重量：1kg （4）電源：3.7V/3.8AH鋰離子電池

5、環(huán)境溫度范圍：-10℃～40℃

四、 動態(tài)變形模量測試儀儀器構(gòu)成 1．加載裝置 2、荷載板 3、電子沉陷測定儀 4、藍(lán)牙微型打印機(jī)  

該公司產(chǎn)品分類： 儀器儀表

JGFWD-5T拖車式落錘彎沉儀

今谷神箭——落錘式彎沉儀國產(chǎn)化首創(chuàng)，國內(nèi)用戶最多。

 

     落錘式彎沉儀（FWD）作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，已通過交通部技術(shù)鑒定，我單位作為研制單位，從1986年開始，經(jīng)過20多年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求；適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。拖車式FWD可全面滿足路面測量的要求，其性價比適中，故得到許多用戶的青睞。國內(nèi)已有一百七十余家用戶。

同時我單位可對外承攬路面彎沉檢測項(xiàng)目。目前已完成高速公路數(shù)百公路、城市道路300余條的彎沉檢測任務(wù)。

 

我單位是： 交通部試驗(yàn)檢測工作委員會委員單位；

                     交通部“道路無損檢測與評價技術(shù)”協(xié)作組成員；

                     交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目-落錘式彎沉儀研制單位。

 

技術(shù)指標(biāo)：

1.標(biāo)準(zhǔn)荷載：5000Kg（可適當(dāng)擴(kuò)大至6000～7000Kg）2.動態(tài)力測量范圍：0～10噸3.系統(tǒng)測量精度（彎沉值與荷載值）：2%；4.位移測量范圍：±3.5mm                                                                                                                                                                   5.每點(diǎn)測試速度：小于35s/點(diǎn)；6.提錘方式：液壓7.承載板升、降方式：液壓與電動提升兩種方式任選。8.行走方式：機(jī)動車拖動9.行走速度：15～80Km/小時（視路面狀況而定）10.重量：總重量450Kg，拆下組件重200Kg；11.外形尺寸：（長×寬×高）1.9×1.4×1.65米。ú缓瑨煦^）；

 

功能：

1.電控箱數(shù)字顯示測量數(shù)據(jù)（彎沉值、荷載值）

2.拖車底盤形式：轎車底盤

3.可存貯約500組測試數(shù)據(jù)；

4.能通過USB接口自動將電控箱中存儲的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到微機(jī)中；

5.在測量的同時，可進(jìn)行補(bǔ)充充電；

6.軟件包可對數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:

    a） 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對,自動尋找最佳轉(zhuǎn)換系數(shù)；

    b）根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；

    c） 自動進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；

    d） 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)。

    e） 故障提示功能；

    f） 溫度修正功能。

 

 

特點(diǎn)：    1.具有轎車底盤的各種功能；且底盤與設(shè)備框架為一體化結(jié)構(gòu)，其構(gòu)成的整體

       化結(jié)構(gòu)具有極大的穩(wěn)定性和抗沖擊、碰撞、翻滾的能力。

    2.前后輪可自由轉(zhuǎn)向；

    3.牽引車提供充電系統(tǒng)。

該公司產(chǎn)品分類： 路面檢測設(shè)備 瀝青實(shí)驗(yàn)室設(shè)備

最新產(chǎn)品

熱門儀器： 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)（PH計(jì)） 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑